提問者： qq1256446735 2016-12-29 00:00
中廣網北京12月6日消息（記者陳征北 鞏長青）據中國之聲《央廣新聞》報道，明年1月1日起，新的電動自行車和電動摩托車標準將開始實施，標準規定，重量超過40公斤，時速超過20公里的電動車將按摩托車管理，駕駛者需要考取駕駛證，而生產企業也需要有相應的資質才能準入，作為電動車的主產地浙江來講沖擊巨大。 浙江省永康市星月神電動車日前緊急召集國內各大區銷售經理召開季度例會，不過這次例會上大家沒有了往日的笑臉，經銷商們的臉上寫滿了憂郁。 星月神電動車有限公司銷售副總魏亞民：國家政策要有一個正確的引導，讓他慢慢上路，一味的采取抹殺，或者采取一些強制性的措施去圍追堵截他是不太合適的。 全球電動車網總編張昌金在電動車業內摸爬滾打了10多年，經歷了電動車行業的多次起伏，不過這次政策變化讓他也感到手足無措，他告訴記者，浙江是全國電動車生產3大板塊之一，一旦政策如期實行將意味著近千家電動車整車企業、萬家配套企業面臨倒閉破產的危機。 張昌金：浙江省是全國重點的三大板塊之一，產量也每年在300萬輛整車以上，配件也就更大了，新標準如果出臺的話對浙江的產業鏈，從整車廠到電機、電池到經銷商包括消費者都是災難性的影響。 電動車之所以能夠大行其道，關鍵的是消費者認可它的方便、快捷，全球電動車網總編張昌金表示，如果真的像摩托車一樣來要求電動車，讓電動車去機動車道行駛，那么無論是機動車還是消費者結果都會很受傷。 張昌金：把20公里以上的電動車趕上機動車道，首先會造成機動車的嚴重堵塞，他們要是騎到機動車道稍微有點擦碰的話那最受傷的就是他們。 據了解，目前國內電動車保有量在1.2億輛以上，十萬多個經銷商，全國2300多家生產企業，如果政策實行將有2000家以上企業失去電動摩托車的生產資格，經銷商也就面臨失業，消費者面臨無車可騎，隨之一連串的蝴蝶效應將串的蝴蝶效應將會出現。
回答者：hjhd412182016-12-31 00:00
電動車有國家標準的 你可以上網百度一下電動車國家標準
提問者： rooney_no11 2014-02-17
可以責任地這樣說！！！除了日本、德國等歐美地區的各別公司在電動汽車技術及障礙人用電動車方面處于領先地位，看遍世界，沒有任何國家能極中國的電動自行車生產技術和產業地位。
提問者： swrqo 2013-11-02
成都市有關部門日前為加強管理，對電動車實行限制上牌，并采取現場“稱重”“測速”等方式判斷達標和上牌與否，此舉引起多方爭議。 成都電動自行車目前登記上牌的已超過100萬輛。曾參與國家電動車標準制定、中國電工學會電動車
提問者： ldxiexi 2014-11-16
如果你想買品質好的電動車...非常不建議你買...因為受瑪電動車原來就是一個雜牌電動車...是周杰倫代言以后銷量猛增...現在愛瑪電動車問題很多...先是產能跟不上...其后是品質跟不上...還不如買新日...臺鈴...
提問者： hongxue0725 2013-03-02
2010年1月1日起，《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》實施。40公斤以上、時速20公里以上的電動車，將劃入機動車范疇。執行新標準后，那些擁有電動自行車的人們，首先需要先去考駕照，然后去交管部門進行牌照申請，否則
提問者： xia792410s 2013-07-17
有標準啊： 1、最高車速：電動自行車最高車速應不大于20km/h。 2、整車質量（重量）：電動自行車的整車質量（重量）不大于40kg。 3、腳踏行駛能力：電動自行車必須具有良好的腳踏騎行功能，30min的腳
提問者： wzx_0008 2013-08-01
