提問(wèn)者： xhn8288555 2013-03-07 00:00
汽車(chē)制造上的EU3 和 DIN4是什么意思？然而EU3的標(biāo)準(zhǔn)比DIN4標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)要重一些是什么呢？
EU3標(biāo)準(zhǔn)：也就是歐洲汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，與車(chē)重并沒(méi)有什么關(guān)系 DIN4標(biāo)準(zhǔn)：德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)DIN(Deutsches Institut fǖr Normung)簡(jiǎn)介 同年12月制訂單程并改名為“德 國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)”(NADI)，標(biāo)準(zhǔn)則以“D1”標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)志。1919年3月用“DIN (Deutsches Industrid-Norm)”代替了“DI標(biāo)準(zhǔn)”的標(biāo)志。1926年冬名稱(chēng)改為“德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)DIN”，1975年聯(lián)邦德國(guó)政府與DIN機(jī)構(gòu)簽訂了一項(xiàng)協(xié)議，承認(rèn)DIN是聯(lián)邦德國(guó)和柏林的標(biāo)準(zhǔn)化主管機(jī)構(gòu)，從事制訂德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并代表政府參加國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)。1990年7月5日民主德國(guó)與IDN為創(chuàng)立標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟達(dá)成協(xié)議，1990年10月3日DIN重新成為全德國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)化組織。
回答者：yangjun78532812016-03-07 00:00
DIN EN 50342 汽車(chē)起動(dòng)用鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)
提問(wèn)者： alan586 2013-11-21
不是，是汽車(chē)音響的體積。 轎車(chē)上的音響絕大多數(shù)安裝在儀表板或副儀表板的位置上，而這些儀表板內(nèi)的空間比較狹窄，汽車(chē)音響主機(jī)的體積必然要受到限制，因此國(guó)際上就產(chǎn)生了一個(gè)通用的安裝孔標(biāo)準(zhǔn)尺寸，稱(chēng)為DIN（德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）尺
提問(wèn)者： rtymrkn97 2013-04-20
DIN是德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，JIS是日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不好說(shuō)哪種標(biāo)準(zhǔn)更高，要看各個(gè)國(guó)家擅長(zhǎng)的領(lǐng)域誰(shuí)更強(qiáng)誰(shuí)的標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)更高。對(duì)于汽車(chē)電瓶或者燈，我想這兩種標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)采用ISO或者IEC的標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)際上ISO和IEC的標(biāo)準(zhǔn)是比較權(quán)威的
提問(wèn)者： fuwei648577421 2013-08-19
肯定是德國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)啦，DIN開(kāi)頭的。比如DIN5462、DIN5480、DIN5481、DIN5482等等。花鍵的種類(lèi)很多，汽車(chē)有大有小，也沒(méi)有規(guī)定汽車(chē)上只能用哪一種，所以不能確定是哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的。
提問(wèn)者： 口胡的火星人 2014-08-18
DIN705標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有要求一定要配緊定 因?yàn)樗皇且粋�(gè)零部件，不能再拆分的物體就叫零件 DIN705只是需要配緊定使用而已 例：汽車(chē)需要汽油才能使用，買(mǎi)車(chē)沒(méi)規(guī)定一定要配汽油吧，呵呵
提問(wèn)者： glewpwi 2013-06-26
德標(biāo) 中 沒(méi)有25001 這個(gè)標(biāo)準(zhǔn) 雙頭螺栓更沒(méi)有 德標(biāo)雙頭螺栓 只有DIN938 DIN939
提問(wèn)者： growotud 2013-11-04
