提問者： grruila123 2013-11-22 00:00
簡單解釋一下，作一般性了解．
美國汽車工程師協(xié)會（SAE）編制了汽車風(fēng)洞及空氣動力學(xué)實(shí)驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： (1) 風(fēng)洞流場品質(zhì)要符合SAE指標(biāo)。SAE給定流場指標(biāo)是：在模型區(qū)速度不均勻度≤0.25%，速度脈動均方根≤0.5%，氣流偏角≤0.5°，湍流度≤0.5%，縱向靜壓梯度≤1%。 (2) 洞壁干擾要符合SAE試驗(yàn)規(guī)范。汽車正投影面積與風(fēng)洞試驗(yàn)段橫截面積之比≤5%，以軸距為參考長度的試驗(yàn)雷諾數(shù)≥1×106。 (3) 能滿足各類汽車不同輪、軸距的四輪支撐方式。四輪支撐具有模擬真實(shí)且無支架干擾的優(yōu)點(diǎn)。 (4) 地面板附面層位移厚度δ*與汽車模型底部距地間隙E的比值應(yīng)在8.5%以內(nèi)，此值過大，需進(jìn)行附面層控制。 (5) 配置合適量程的汽車專用天平和滿足車身表面壓力分布測量的掃描閥壓力傳感器組件。 (6) 具備測量汽車尾流參數(shù)和顯示汽車周圍流場的能力。
回答者：cc6oy749352016-11-22 00:00
SAE認(rèn)證(美國機(jī)動車工程師學(xué)會) 美國機(jī)動車工程師學(xué)會（SAE）的認(rèn)證：規(guī)定了市場上銷售的汽車配件（SAE認(rèn)證）的標(biāo)準(zhǔn). 至于包鉛和包塑，是生產(chǎn)工藝，只有通過這道工藝才能保證管子的表面光滑。 目前一般工廠都
提問者： starishzyx 2013-04-07
標(biāo)準(zhǔn)號及標(biāo)準(zhǔn)名稱 標(biāo)準(zhǔn)級別 18 SAE J0551/5－1997 電動汽車電磁場強(qiáng)度（帶寬9kHz～30MHz）的特性和測量方法 推薦規(guī)程 19 SAE J1495－2001 蓄電池火花延緩?fù)L(fēng)系統(tǒng)試驗(yàn)
提問者： k021003967 2013-05-23
美國汽車工程師學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)SAEJ 687C中對汽車的定義是由本身的動力驅(qū)動，裝有駕駛裝置，能在固定的軌道以外的道路或地域上運(yùn)送客貨或牽引車輛的車輛。
提問者： maxLymnsima 2013-09-10
難道是翻譯這個英語？？？ 如果是的話，應(yīng)該翻譯成tri-plate line method=三板接線法 電磁干擾標(biāo)準(zhǔn)中有個測試方法叫 triplate line method＝＝There is a testin
提問者： b1491156 2013-10-09
"SAE"標(biāo)準(zhǔn)的防滑鏈要求是輪胎內(nèi)側(cè)15mm，輪胎胎面37mm。這種規(guī)格才是不損壞輪胎與汽車的前提下的最好標(biāo)準(zhǔn)。 美國的SCC鋼絲繩防滑鏈Q(jìng)uik Grip是最早符合 "S” 標(biāo)準(zhǔn)的防滑鏈。 在上世紀(jì)90年代初，美
提問者： cicihuang1988 2013-07-16
美國汽車工程師協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)SAE USCAR-21 《電纜至端子間電氣壓接的性能規(guī)范》 提供人： 廣州匯泉翻譯公司 查紅玉
提問者： wrhaiyh 2013-04-03
