提問者: jqicfu 2012-12-14 00:00
全球定位系統(tǒng)(GPS)是本世紀(jì)70年代由美國陸海空三軍聯(lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng) 。其主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、 全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù),并用于情報(bào)收集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通訊等一些軍事目的,是美國獨(dú)霸全球戰(zhàn)略的重要組成。經(jīng)過20余年的研究實(shí)驗(yàn),耗資300億美元,到1994年3月,全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星星座己布設(shè)完成。 全球定位系統(tǒng)由三部分構(gòu)成:(1)地面控制部分,由主控站(負(fù)責(zé)管理、協(xié)調(diào)整個(gè)地面控制系統(tǒng)的 工作)、地面天線(在主控站的控制下,向衛(wèi)星注入尋電文)、監(jiān)測(cè)站(數(shù)據(jù)自動(dòng)收集中心)和通訊輔助系統(tǒng)(數(shù)據(jù)傳輸)組成;(2)空間部分,由24顆衛(wèi)星組成,分布在6個(gè)道平面上;(3)用戶裝置部分, 主要由GPS接收機(jī)和衛(wèi)星天線組成。 全球定位系統(tǒng)的主要特點(diǎn):(1)全天候;(2) 全球覆蓋;(3)三維定速定時(shí)高精度;(4)快速省時(shí)高效率:(5)應(yīng)用廣泛多功能。 全球定位系統(tǒng)的主要用途:(1)陸地應(yīng)用,主要包括車輛導(dǎo)航、應(yīng)急反應(yīng)、大氣物理觀測(cè)、地球物理資源勘探、工程測(cè)量、變形監(jiān)測(cè)、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、 市政規(guī)劃控制等;(2)海洋應(yīng)用,包括遠(yuǎn)洋船最佳航程航線測(cè)定、船只實(shí)時(shí)調(diào)度與導(dǎo)航、海洋救援、海洋探寶、水文地質(zhì)測(cè)量以及海洋平臺(tái)定位、海平面升降監(jiān)測(cè)等;(3)航空航天應(yīng)用,包括飛機(jī)導(dǎo)航、航空遙 感姿態(tài)控制、低軌衛(wèi)星定軌、導(dǎo)彈制導(dǎo)、航空救援和載人航天器防護(hù)探測(cè)等。 GPS衛(wèi)星接收機(jī)種類很多,根據(jù)型號(hào)分為測(cè)地型、全站型、定時(shí)型、手持型、集成型;根據(jù)用途分為車載式、船載式、機(jī)載式、星載式、彈載式。 經(jīng)過20余年的實(shí)踐證明,GPS系統(tǒng)是一個(gè)高精度、全天候和全球性的無線電導(dǎo)航、定位和定時(shí)的多功能系統(tǒng)。 GPS技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為多領(lǐng)域、多模式、多用途、多機(jī)型的國際性高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。 GPS原理 24顆GPS衛(wèi)星在離地面1萬2千公里的高空上,以12小時(shí)的周期環(huán)繞地球運(yùn)行,使得在任意時(shí)刻,在地面上的任意一點(diǎn)都可以同時(shí)觀測(cè)到4顆以上的衛(wèi)星。 由于衛(wèi)星的位置精確可知,在GPS觀測(cè)中,我們可得到衛(wèi)星到接收機(jī)的距離,利用三維坐標(biāo)中的距離公式,利用3顆衛(wèi)星,就可以組成3個(gè)方程式,解出觀測(cè)點(diǎn)的位置(X,Y,Z)?紤]到衛(wèi)星的時(shí)鐘與接收機(jī)時(shí)鐘之間的誤差,實(shí)際上有4個(gè)未知數(shù),X、Y、Z和鐘差,因而需要引入第4顆衛(wèi)星,形成4個(gè)方程式進(jìn)行求解,從而得到觀測(cè)點(diǎn)的經(jīng)緯度和高程。 事實(shí)上,接收機(jī)往往可以鎖住4顆以上的衛(wèi)星,這時(shí),接收機(jī)可按衛(wèi)星的星座分布分成若干組,每組4顆,然后通過算法挑選出誤差最小的一組用作定位,從而提高精度。 由于衛(wèi)星運(yùn)行軌道、衛(wèi)星時(shí)鐘存在誤差,大氣對(duì)流層、電離層對(duì)信號(hào)的影響,以及人為的SA保護(hù)政策,使得民用GPS的定位精度只有100米。為提高定位精度,普遍采用差分GPS(DGPS)技術(shù),建立基準(zhǔn)站(差分臺(tái))進(jìn)行GPS觀測(cè),利用已知的基準(zhǔn)站精確坐標(biāo),與觀測(cè)值進(jìn)行比較,從而得出一修正數(shù),并對(duì)外發(fā)布。接收機(jī)收到該修正數(shù)后,與自身的觀測(cè)值進(jìn)行比較,消去大部分誤差,得到一個(gè)比較準(zhǔn)確的位置。實(shí)驗(yàn)表明,利用差分GPS,定位精度可提高到5米。 GPS前景 由于GPS技術(shù)所具有的全天候、高精度和自動(dòng)測(cè)量的特點(diǎn),作為先進(jìn)的測(cè)量手段和新的生產(chǎn)力,已經(jīng)融入了國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國防建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。 隨著冷戰(zhàn)結(jié)束和全球經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,美國政府宣布2000年至2006期間,在保證美國國家安全不受威脅的前提下,取消SA政策,GPS民用信號(hào)精度在全球范圍內(nèi)得到改善,利用C/A碼進(jìn)行單點(diǎn)定位的精度由100米提高到20米,這將進(jìn)一步推動(dòng)GPS技術(shù)的應(yīng)用,提高生產(chǎn)力、作業(yè)效率、科學(xué)水平以及人們的生活質(zhì)量,刺激GPS市場的增長。據(jù)有關(guān)專家預(yù)測(cè),在美國,單單是汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng),2000年后的市場將達(dá)到30億美元,而在我國,汽車導(dǎo)航的市場也將達(dá)到50億元人民幣?梢,GPS技術(shù)市場的應(yīng)用前景非常可觀。
回答者:zgvrpixz22016-12-14 00:00
GPS是直接利用衛(wèi)星定位的,所以要正常使用的話,必須要保證有衛(wèi)星信號(hào)。而結(jié)合中國移動(dòng)鋪架的基站輔助GPS定位的A-GPS(AssistedGPS)既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS,同時(shí)利用移動(dòng)基站,保證的信號(hào)的覆蓋。
提問者:liuxi52013142014-07-04
車載導(dǎo)航有通訊端口和波特率。如果你的導(dǎo)航軟件的端口和波特率的設(shè)置和導(dǎo)航儀不符,就搜索不到衛(wèi)星。
提問者: feysq 2017-01-05
導(dǎo)航儀內(nèi)的DSA 就是【固定測(cè)速預(yù)警系統(tǒng)】,就是說能播報(bào)固定測(cè)速的拍照點(diǎn),固定攝像探頭紅綠燈感應(yīng)線圈等等。 但是→,只能播報(bào)固定點(diǎn),并不等于能幫你避免罰單,還有一種測(cè)速叫流動(dòng)測(cè)速,就是交警臨時(shí)測(cè)速,測(cè)速槍,之類的或者臨
提問者: wahaha6508 2013-09-05
就是導(dǎo)航儀上主板,主要是指主板上的芯片,就是用的哪一家公司的芯片解決方案。不同公司的芯片方案會(huì)影響對(duì)GPS衛(wèi)星的搜星速度。
提問者: dgdrfop 2013-07-18
支持GPS導(dǎo)航地圖,能讓你在任何地點(diǎn)都能準(zhǔn)確定位你的位置和你去的地方 很好的 建議買車的朋友都按一個(gè) 很方便的
提問者: czt37 2013-06-29
什么是gps導(dǎo)航 GPS的起源 空間中的任意三個(gè)點(diǎn)可以確定一個(gè)平面,而假如在這個(gè)平面上有一個(gè)點(diǎn),它在什么位置是未知的,但是知道它與另外三個(gè)點(diǎn)的位置關(guān)系,就可以求出這個(gè)未知點(diǎn)的平面坐標(biāo);若在什么是gps導(dǎo)航空間直角坐標(biāo)系
提問者: wendywwred 2013-05-17