提問者: z815662536 2016-04-27 00:00
其實就是進入測試模式(test mode) 拆開功放后蓋,取下音頻輸入的板子(上下兩塊,用排針連接的),可以看到底板上有七根測試引腳。分別為TP1,TP2,TP3,TP4,TP5,TP6,TP7,直接焊接短線分別短接TP1-PT2,TP3-TP4,TP5-TP6-TP7(板子上用白色。
回答者:dadk002016-04-29 00:00
沒有溫度信號ECU一般參照20度的進氣溫度工作,影響不大。沒了進氣壓力信號影響就很大了,這信號無法通過節氣門開度 曲軸位置傳感器等的信號準確的反推出來,這將直接導致怠速不穩 加速響應慢 發動機無力 油耗增加等。
提問者:dgzlfb62013-07-10
1.進氣溫度傳感器為修正噴油量的,進氣溫度傳感器有單個安裝在進氣歧管(軟管)上的的,也有和空氣流量計在一起的。2.如果只是進氣溫度傳感器損壞,你開車是感覺不到的,但是發動機故障燈肯定會點亮。3.進氣溫度傳感器是負溫度系數
提問者:惠z12013-05-08
一、排氣溫度傳感器作用:檢測進氣溫度,提供給ECU作為計算空氣密度的依據;二、現代汽車技術發展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制.例如電控噴油噴射、廢氣排放、剎車防抱死系統、自動空調、大燈亮度控制、駕駛座位自動調整、
提問者:hsrtra822015-10-31
一般是帶自動空調系統的車才有這玩意兒,對應的還有室內出風口溫度傳感器,他倆的溫度信號給控制模塊用來確定溫差和空調運行時間長短
提問者: mrmbthqh0246 2013-04-06
感知蒸發器的溫度,調節空調的工作時間。通常情況,打開空調后,蒸發器不斷的制冷。等溫度達到設定的溫度,發出信號,壓縮機停止工作。如果它始終傳遞信號給壓縮機,壓縮機就會不停的工作。有時候蒸發器結冰就是因為這個原因。
提問者:yt0292013-03-20
進氣溫度多見和壓力傳感器整合。四顆線。分別是;參考電源 5v , 打鐵。 壓力傳感器信號 , 進氣溫度傳感器信號 。
提問者: 四川__萬通 2017-05-04