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問答

高分咨詢:聽聽內行人的意見:08款思迪怎么樣?

提問者: uptre.. 2013-10-30 00:00

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最佳答案

成熟的魅力 試駕08款思迪(圖) 新車鑒定 廣州本田08款思迪以及飛度·型動派后天即將公布價格,在廣州大學城搶先體驗了08款思迪,內外兼修的它雖然談不上煥然一新,卻憑借著全面而細致的改進營造出一種成熟的魅力。 內外兼修 如果說舊款思迪還有三廂飛度的一些影子,那在經過了又一輪外觀改動后,新思迪已經讓人難以聯想到三廂飛度了:前進氣隔柵換成了蜂窩狀的黑色中網,取消了老款車中間的銀色飾條,而加寬了隔柵周圍的銀色裝飾條,使前臉更為飽滿圓潤。08款思迪將輪胎升級為185毫米胎寬的米其林輪胎,配合15英寸雙六幅輪轂,一款原本乖巧的小車增添幾分莊重和動感,而原本前短后長的姿態在大幅度修改了前保險杠之后,也基本沒有了不協調的感覺。 對于大多數消費者來說,也許更多的關注會集中在車廂內飾的變化,好在新思迪雖然內飾變化不算特別大,卻絕對不會讓人失望。單憑著新增的電動天窗就已讓人喜出望外,要知道缺乏天窗可曾是思迪最大的遺憾。新思迪順應潮流,在手剎側面設置了音頻輸入插口,廉價的MP3可作為車載音響的音源,從成本考慮相當實惠。另外,新思迪帶有類金屬裝飾的方向盤也提升了車廂的豪華格調,而駕駛側門邊新增的車門鎖止功能,對治安形勢復雜的城市環境來說也具有一定的效果。 加速更爽 相對于很多車推小改款只重表不重里的習慣,新思迪卻更注重內里。動力系統盡管沒有改變,但通過調整變速器的齒輪比,能獲得城市路況下絕佳的動力發揮以及油耗表現;懸掛系統也進行了重新調教,針對城市路況有了更好的避振表現;剎車方面,新思迪后輪的鼓式剎車也升級為碟剎,剎車的敏銳度自然進步明顯。另外,新輪胎不僅尺寸增大了,同時包含的綠色輪胎技術能使輪胎在滾動過程中獲得更低的阻力,從而造就更低的油耗。可以看出,新思迪由內而外都進行了全面而有針對性的改動,目的也很明顯,讓它更漂亮也更符合城市駕駛的需要。 作為一款被人們熟知的車型,新思迪的駕駛感受我就不細說了,只談談幾處讓人印象深刻的地方。一個是動力,起步加速與舊款相比變化不大,不過中途加速讓人覺得更爽快,在重新設置了變速器齒輪比之后,自動變速器仿佛變得更加敏捷并且智能。在任何速度下深踩油門,引擎的動力都能恰到好處地跟上,在城里開確實得心應手。另外是避振,總的說來,新思迪的避振更加趨向舒適,相對于很多同級別的小車,新思迪對路面顛簸的處理更加細膩,避免了過多的碎振傳入車廂。不過在進行緊急變線的時候,由于避振偏軟以及車身重心較高的關系,新思迪會出現車身姿態與轉向不同步的情況,這也是為了追求舒適所要付出的代價,好在加寬的輪胎提供的額外抓地力仍能保持一定的操控性。 贊:外觀日趨協調美觀 新增功能含金量高且實用 自動變速器合理發揮引擎動力 彈:懸掛趨于柔軟對操控不利 隔音仍有待加強

回答者:luck2000x2016-10-30 00:00

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