提問者: shawkl461 2013-08-05 00:00
分頻點的選擇是較為靈活的,但是總體要有幾個主導理論。 1是高低音揚聲器的頻率特性,分頻點要選擇在兩者之間較為恰當的地方,讓全頻帶平滑。 2是高低音揚聲器對于不同頻率的音色表現,有的單元適合,有的不適合。 3是高音揚聲器的素質,特別是在分頻點較低的時候,對高音揚聲器的音色和功率承載能力要求很高。
回答者:fanfan_1192016-08-05 00:00
我也不會,可我知道有人會,在廣州的話可以去車元素看下,在天府路了,參考芬朗汽車音響論壇
提問者:hehuamx22013-03-10
當然是三分頻好了,這個還要說嗎,如果要我來改的話,不管是二分頻還是三分頻。我都只會在前面改,后面就不改了,而且我還要改主動分頻的,再加一個低音。這樣的效果比你前后都改還要好。還有就是比你前后都改還實惠
提問者: tvmp3 2013-06-12
對于這個問題。。我覺得還是去專業店去問問,因為這線路問題不是三言兩語就可以解釋得清楚的,不好意思了啊...0.
提問者: zccct 2015-04-05
主動分頻是指信號從調音臺出來后,(此時信號是全頻狀態)首先經過的電子分頻器,電子分頻器設置好頻率后,在進入功放放大(此時功放放大的信號不是全頻信號了,而是單獨的高音或低音,),放大后再輸出到指定的喇叭,注意不是音箱!這種
提問者: wacobao 2015-07-26
看情況了,如果你用的是純后級功放就不用調節,貌似汽車音響的功放都是純后級的;如果是合并功放最好放棄主機的主動分頻。
提問者: rechard2781 2013-07-10
三分頻喇叭如果不是做主動分音的話,功放的接法和兩分頻套裝喇叭的是一樣的! 功放到分頻器,分頻器出來到高中低三個喇叭!如果更多疑問也可以谷歌下 道聲專業汽車音響改裝論壇
提問者: 彩虹旳眼淚yl 2013-06-16