提問者： wangfjcq 2013-03-11 00:00
先去理解一些這些參數的意義再來問問提，否則給你答案你都不知道會出來什么效果，況且設備不同、環境不同，ktv音響調試是沒有一個所謂的正確答案的。 如果現在讓我給你回答，我只能這么說： 一 話筒增益（姑且認為你說的是話筒音量）： 1 將兩支或同一間包廂的多支麥克風都打開，保證音量提升到你覺得足夠大了同時沒有任何一支麥克風嘯叫的程度 2 麥克風音量要適中，保證聲音小的人（例如女孩子）能唱出聲音來，聲音大的人（如老爺們）不至于把別人的耳膜震壞 3 麥克風的音量級別和伴奏音樂的音量級別要有一個較為和諧的比例，人聲和音樂都要清晰，且不能互相遮掩 二 關于麥克風音色 1 均衡參數，就是你說的高中低音，低音體現厚度，中音體現體積，高音體現亮度，暫時這么理解就可以，自己把設備的均衡旋鈕極限化的調節一下，就知道每個旋鈕以及每個頻率范圍的作用是什么了 2 調節均衡參數要首先要注意不能過分的追求某種夸張的音色而導致出現嘯叫 3 低頻要飽滿但不能渾濁，中頻要足夠但不能過多，高頻要清晰但不能刺耳，不能強化齒音 三 效果部分，也就是你說的混響時間，次數，深度 1 首先糾正一下，混響是reverb，沒有次數的概念，你說的是echo，也就是基于delay延遲效果器的回聲效果 2 回聲的延遲時間，也就是delay time，目前國內有兩種比較普遍通用的參數，傳統的300ms左右，這是當年松下卡拉ok777年代一直流傳下來的，它的主要作用是模擬顫音，最近年輕人比較喜歡的200ms左右，它的主要作用是延長聲音，當然，前者也延長聲音后者也模擬顫音，只是偏重有所不同，自己調節一下參數即可聽到效果區別。如果你的硬件設備上并沒有些echo，那么只要找單位是ms的旋鈕就可以。 必須要強調的是，麥克風/音樂音量，麥克風音色和效果，這幾方面是要同時調節的，他們的參數互相影響，如果一步一步的調節，沒有希望和可能得到很好的效果。 沒事兒多上網了解了解音頻方面的基礎知識，對ktv調音工作是很有幫助的。
回答者：ouchangfei2016-03-11 00:00
這位朋友的問題問得非常專業，這在汽車音響行業里每家都有每家的秘訣，但萬變不離其宗，你所問的問題可以分為這幾個方面來回答：1、延時的概念，其實就是要將每個喇叭發出來的聲音，最好同時到達你所設定的皇帝位，如駕駛位。在汽車音響
提問者：bingmei172016-12-24
當一套汽車汽車音響喇叭系統安裝好了以后，首先要檢查系統線路接線的正確性，確認無誤后接著試機的第一步驟再對系統進行粗調，開始對音響開始進行簡單測試，左右聲道，前后聲場以及喇叭的相位問題。粗調完畢，播放自己喜歡的碟片再進
提問者： a156753258654 2016-11-09
均衡器主要用來修正音樂中某些聲音不足或過高而設，調整音色的。與主音量沒有太大的關系。5段均衡器中（實際為雙五段）：100HZ表示超重低音調整。300HZ表示低音調整。1KHZ表示中音調整。3KHZ表示中高音調整。10KH
提問者：jh704se6r22013-05-22
美輪美換 / 2012-01-13 汽車音響改裝時，即使換上了一套昂貴的汽車音響系統，即使配上了高級的器材但如不進行系統調試，也很難有好的音響效果。音響系統調試的成敗建立在施工品質上，如果安裝方式及布線途徑不正確，調試工
提問者：2013-12-15
不知怎么調，就暫時不要調，都放在中間，看看會有什么結果，如果音量達到你要求還沒有什么情況發生，那就真的不用調了。 Hz是聲音每秒震動次數，越大聲音挺起來越高反之則是越低。
提問者：yui76gr422013-09-16
頻率越低 低音下潛越深 比如20hz 是低音 往右邊漸漸變高了 你自己慢慢試 調到你自己滿意為止 你要低音炮效果 20HZ 往上漸漸加（也要看音響而定） 音響的頻響達不到這些頻響范圍調了也沒什么效
提問者：shinatkd2013-11-10
