提問者： charming1211 2013-03-25 00:00
傳感器和執行器兩大部分汽車電子控制系統也可以分為以下四個部分 發動機和動力傳動集中控制系統.包括發動機集中控制系統,自動化變速控制系統,制動防抱死和牽引力控制系統等 底盤綜合控制和安全系統.包括車輛穩定控制系統,主動式車身姿態控制系統,巡航控制系統,防撞預警系統,駕駛員智能支持系統等 智能車身電子系統.自動調節座椅系統,智能前燈系統,汽車夜視系統,電子門鎖與防盜系統等 通訊與信息/娛樂系統.包括智能汽車導航系統,語音識別系統,"ON STAR"系統(具有自動呼救與查詢等功能),汽車維修數據傳輸系統,汽車音響系統,實時交通信息咨詢系統,動態車輛跟蹤與管理系統,信息化服務系統(含網絡等)等. 發動機控制部分 電控點火裝置(ESA) 該系統可使發動機在不同轉速,進氣量等因素下,在最佳點火提前角工況下工作,使發動機輸出最大的功率和轉矩,而將油耗和排放降低到最低限度.該系統分為開環和閉環兩種控制.電控點火裝置閉環控制系統通過爆震傳感器進行反饋控制,其點火時刻的控制精度比開環高,但排氣凈化差些. 電控汽油噴射(EFI) 該系統根據各傳感器輸送來的信號,能有效控制混合氣空燃比,使發動機在各種工況下空燃比達到較佳值,從而實現提高功率,降低油耗,減少排氣污染等功效.該系統可分為開環和閉環兩種控制.閉環控制是在開環控制的基礎上,在一定條件下,由計算機根據氧傳感器輸出的含氧濃度信號修正燃油供給量,使混合氣空燃比保持在理想狀態下. 廢氣再循環控制(EGR) 該系統是將一部分排氣中的廢氣引入進氣側的新鮮混合氣中再次燃燒,以抑制發動機有害氣體氮氧化合物的生成.該系統能根據發動機的工況適時地調節參與廢氣再循環的廢氣循環率,以減少排氣中的有害氣體氮氧化合物.它是一種排氣凈化的有效手段. 怠速控制(ISC) 該系統能根據發動機冷卻液溫度及其它有關參數,如空調開關信號,動力轉向開關信號等,使發動機的怠速處于最佳狀態. 除以上控制裝置外,發動機部分的控制內容還有:發動機輸出,冷卻風扇,發動機排量,氣門正時,二次空氣噴射,發動機增壓,油氣蒸發控制及系統自診斷等. 底盤控制部分 電控自動變速器(ECT) 該裝置有多種形式.它能根據發動機節氣門開度和車速等行駛條件,按照換檔特性精確地控制變速比,使汽車處于最佳檔位.該裝置具有提高傳動效率,降低油耗,改善換檔舒適性,提高汽車行駛平穩性以及延長變速器使用壽命等優點. 防滑控制系統 防滑控制包括制動防抱死(ABS),牽引控制(TCS),驅動防滑(ASR)和車輛橫向穩定性控制系統(VSC).該系統可以提高制動效能,防止汽車在制動,起步,驅動和轉彎時產生側滑,是保證行車安全和防止事故發生的重要措施. 電子控制動力轉向 電子控制動力轉向的型式較多,目前汽車動力轉向的發展趨勢為四輪轉向系統.它們分別顯示出不同的優越性,如有的可獲得最優化的轉向作用力特性,最優化的轉向回正特性,改善行駛的穩定性以及發揮節能和降低成本的作用;有的主要是為了提高轉向能力和轉向響應性;有的主要用來改善高速行駛時的穩定性.目前電控前輪動力轉向較普及,通過控制轉向力,保證汽車原地或低速行駛時轉向輕便,而高速行駛時又確保安全.
回答者：xixi7bf19e22016-03-25 00:00
你是要作功放吧，音箱屬于木工活，只有結構圖，沒有電路圖。功放有電路圖，為你提供一個簡單的雙聲道電路圖供你參考。
提問者： 7orr73q 2013-05-28
OLED和LED并不是一個概念。LED和OLED僅僅雖然只有一個字母之差，但實際上兩者描述的是完全不同的事物。我們都知道液晶面板是通過背光源發光，通過液晶分子的折射而產生各種不同的顏色的，液晶分子自身不能發光，而LED則
提問者： daidai881225 2016-08-29
汽車GPS全球定位系統 GPS是GloblePositioningSystem的縮寫，意思為全球定位系統，它是由美國政府歷經20多年，耗資120億美金而實施的一項龐大的宇宙及航天工程。該系統可以在全球范圍
提問者： 百戰天蟲LN54 2013-08-19
1、《汽車維修技術基礎》 作者: 彭加山 價格35元 出 版 社: 北京理工大學出版社 出版時間: 2010-1-1 目錄 第一章 汽車常用材料 第一節 金屬材料 第二節 非金屬材料 第三節 運行材料
提問者：jkhj2342013-09-24
看不到圖
提問者： shina163163 2014-02-22
【揚聲器3C辦理資料】音視頻設備類（不包括廣播級音響設備和汽車音響設備）在第一批強制性認證產品目錄中，需要資料如下：一、初次申請或相關信息變更時需提供的文件資料：1、強制性產品認證申請書；2、申請人的《企業法人營業執照》
提問者： rln12544 2016-01-30
