提問者：liyunchao112016-07-06 00:00
榮威e950是首款搭載上汽世界級“藍芯”加“綠芯”的“1.4TGI+EDU”黃金動力組合的混動車型，動力表現相當給力，駕駛起來也很輕松、平順。 平順的行車感受一部分要歸功于底盤懸掛，另外一部分更要歸功于動力系統。 榮威e950的SGE 1.4TGI缸內直噴渦輪增壓發動機能實現153Ps的最大功率和235N?m的最大扭矩，配合上汽自主研發并獲得美國專利的EDU智能電驅動單元，擁有全球最多的8種混動模式，整車實現687N·m的同級最大耦合扭矩，堪比奢華轎跑。 其0-100km/h加速僅需8.5秒，油門響應十分迅捷，毫不拖泥帶水。 這么強的動力表現，駕駛時卻很難聽見發動機的運作聲音以及汽油發動機的介入感，足見EDU運作過程的切換具有很高的平順性，也說明e950的隔音工夫十分到位。 在續航里程方面，榮威 e950的純電續航里程達60公里，一般城區通勤已經沒有問題；整車續航則可以達到600公里，專為消費者的中長途出行而設計，解決了新能源汽車“里程焦慮”問題，足以支撐長三角正常一日往返的需求。
回答者：qingyou01062016-07-08 00:00
現在開了2000多公里，總結下 1、外觀沒得說，大氣，氣派。。。。。 2、內飾，舒適版除了沒有真皮座椅，扶手，中控都很有質感，很多都是皮質的，喜歡。 3、空間，我比較習慣駕駛座靠前的，一個有奔馳E260的兄弟坐上來
提問者：guiyixb21642013-11-27
操作步驟1. 確認加速踏板完全釋放。2. 將點火開關轉至ON 位置。3. 將點火開關轉到 OFF 位置，等待至少10 秒。此時通過節氣門的動作聲音來確認節氣門動作超過10 秒。3. 起動發動機暖機至正常工作溫度。4. 檢
提問者：huyw020502422014-08-31
個人覺得還是凱美瑞最好.凱美瑞的前臉也是相當的虎實，挺不錯的！外觀也相當漂亮，車也夠大，氣派。像他們說的凱旋啊花冠啊307啊都小，跟凱美瑞比沒非，外觀是無可挑剔的！ 性能：發動機聲音略微大了一點，但在車內開10音量的
提問者：hujianzr2013-05-05
車型簡介 邁騰(MAGOTAN)源自和德國大眾汽車公司的帕薩特B6關系緊密的FutureB6，是帕薩特品牌汽車的第六代車型。由一汽-大眾汽車有限公司生產和銷售。2007年7月上市，在中國的中文名稱是“邁騰”。據一汽
提問者：pisfans2014-10-17
大概分類一下吧。 偏向家用的:首選508，鈑金結實，空間很充足的情況還能保證一定的操控性，油耗控制還不錯。 天籟，完全沒有操控可言，但是坐著巨爽，特別是后排遠近聞名的天籟牌大沙發，坐著爽了，其他地方就有犧牲，比如后
提問者：lijinwun2013-09-04
車輛出廠時，各個方面的設計都是比較成熟的。 加裝底盤護板，無非是想對變速箱及油底殼有一個保護，這個是對的。如果車輛行駛的路況不是很好的話，加一塊還是放心的。不過都是在城市路況使用的話，也沒什么太大必要了!主要是看使用環
提問者：n5r2d7n5z32013-09-04
