提問者：luffyee1232016-02-16 00:00
花冠和卡羅拉選那個
卡羅拉就是第10代花冠！從技術角度看肯定卡羅拉比花冠要好得多。 首先是外觀，卡羅拉的外觀一下比上一代花冠明顯大了一號長寬高分別為：4540/1760/1490(mm)，軸距為2600（mm）。而老款花冠的尺寸為：4530/1705/1490，軸距2600（mm）。可以看出長度分別增長了10mm和55mm，對于家用車來說，這樣的參數很顯然是非常具有誘惑力的。從中國人的購買心態來說，他們更希望花一樣的錢得到更多的空間。有人戲稱卡羅拉就是一個小號凱美瑞，這也不為過。在頂配車型上，卡羅拉甚至配備了HID高亮度大燈，這在原來的花冠上也是空前的。整體的改變讓新一代卡羅拉更加大氣，不過豐田也很巧妙的保證了家用車的風格，所以寄托大變樣的朋友們可能會失望。 卡羅拉的變化不僅僅在外觀上。發動機的雙VVT-i技術則是另外的一個亮點，簡單的說就是在原來單可變正時氣門變成了雙可變正時氣門。簡單的說這樣的好處就是讓發動機更加節省燃油，輸出更加平緩順暢，這也符合花冠的特點。1.8升的發動機的提速確實比較凌厲，盡管沒有讓人心血來潮的感覺，但無論從輸出表現還是噪音上，卡羅拉表現出的競爭力是相當大的。 在1.8升全新卡羅拉上配備的是一款豐田全新的6速手動變速器。6速的變速器銜接緊密，對降噪和油耗的降低都有直接幫助。檔位越多，高速行駛約順暢。目前作為先進的6速手擋車來說，除了國產馬自達6以外沒有其他車型采用6擋配置。卡羅拉又一次在家用車市場取得了領先。 新款卡羅拉有效的吸收了凱美瑞的設計風格，內飾簡單但新潮，雖然沒有很強烈的運動氣息，但可以看的出卡羅拉的設計也是本著人性化、便利化，整車上手很快。無論是自動空調還是其他調節都是手到擒來。在后排空間上，卡羅拉消除了地板上凸起的不便，讓乘坐者更加方便。盡管是小手筆，但這樣的改進可以說是非常細膩的，因為后排經常是這樣的“鼓包”在影響著我們。在安全方便，卡羅拉在最高配車上安裝了VSA電子穩定系統，該系統和歐美車經常采用的ESP系統并無區別，只是感覺VSA啟動的更晚一些，更生硬一些。但主動安全系統的作用毋須質疑，尤其在當今駕駛情況復雜的道路上，配備電子穩定程序的車會更加的安全可靠。但是在卡羅拉車型中，僅僅是最高配的自動擋車型有裝備VSA系統，如果能全系配備的話，卡羅拉才會更有競爭力。
回答者：58車2016-02-18 00:00
氙氣的更亮。 氙氣燈是一種含有氙氣的新型大燈，又稱高強度放電式氣體燈，英文簡稱 HID Intensity Discharge Lamp. 。氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣體—Xeno
提問者：pjfowew2013-04-15
那個才是示寬燈和大燈的開關。 就像大眾的大燈開關在那個位置。
提問者：2013-07-13
榮威350好點●榮威350外觀篇-前部 運動化的外形設計風格是當下的主流，很多新上市的車型對其趨之若鶩，而榮威350也不例外。基于榮威N1概念車運動化的設計，榮威350外觀定位全球化風格，榮威350作為榮威家族
提問者：onmall2013-06-05
增亮器
提問者：anling84412013-04-27
頤達貌似沒有 近光不關就開遠光的功能的。 你要是覺得暗的話就去換 氙氣燈泡吧，轉向燈換成LED的，那樣就亮了。
提問者：ben9999imsc2013-10-14
6000K最高了，別再高了 在高看不清楚了，雨霧天更是看不見 另外沒透鏡建議 不要上那么高的燈，低的色溫穿透力更好
提問者：hluupe2013-04-11
