捷達相關問題

• 大眾捷達發動機燒機油了怎么辦？

  你好，這種情況需要去修理廠做個全面的檢查，如果燒機油嚴重就要大修發動機才可以的！

  提問者：wenjinba12016-09-16

• 8年捷達燒機油怎么辦

  您好！ 關于您說的發動機高轉速時冒藍煙的問題，可能是氣門桿磨損過度或氣門油封失效，使氣門室內的機油被吸入燃燒室所致，使機油隨可燃混合氣經進氣管進入燃燒室造成的。您可以再檢查一下，如果除了排氣管冒藍煙，還可看到從加機油口

  提問者：lbobo1262013-07-08

• 捷達燒機油怎么辦？

  用臺灣的賽車養護品牌BOD旗下的引擎養護產品“魔力壓”試試，現在很多車子都有輕微的燒機現象，大伙都是比較流行使用賽車養護產品了！

  提問者：qzqiao2013-08-09

• 捷達輕微燒機油怎么辦

  小p孩根據您所說的情況，汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風

  提問者：dfjygzd2013-08-26

• 大眾捷達發動機燒機油怎么辦

  你好像這種情況，建議你上修理廠做個全面的檢查，一般是由于發動機氣門油封損壞，或者間隙過大引起的，一般需要大修發動機才可以。

  提問者：adu3b6qo62w2016-09-13

• 捷達燒機油嚴重怎么辦

  原一狼發動機有關部件磨損過度，會導致配合間隙過大，從而使過量的機油濺到汽缸壁上。曲柄軸瓦間隙過大，機油便會從一個或多個壓力潤滑軸瓦處泄露，大量地濺入或噴入活塞下的汽缸壁上；活塞及活塞環與汽缸磨損過甚致使配合間隙過大，以及

  提問者：jys4456245232013-05-26