提問者:mengxue20112014-06-10 00:00
感謝五位車友的回復。我說的安全性是依據車身使用的鋼板強度、激光焊接工藝和車門一體沖壓成型等方面來評判的。凌派的車門是拼接的,框架是點焊的,宣傳資料上說“1180MPa高強度特種鋼的采用,提升了車輛的安全性能、操控性能、車內安靜度和整車耐久性”。在整車框架結構圖上可以清楚地看到前后防撞鋼梁,可以看到車門防撞鋼梁和加強筋。但是不像高爾夫和福克斯等很明白地標示哪些部位是超高強度鋼板,哪些部位是高強度鋼板,哪些部位是熱成型鋼板等等。總的感覺就是凌派在這個方面只是一筆帶過,不敢明明白白地標明自身的安全性,以博取消費者的安心。繼續求解。 本田的安全性還是可以的,就算以定位低于凌派的鋒范和飛度來看,安全性也還是不錯的~那么定位更高,上市時間更新都凌派沒有理由不比它更好~不過也要看各個不同配置的安全配備的差異~
回答者:rsnDdF2016-06-10 00:00
感謝五位車友的回復。我說的安全性是依據車身使用的鋼板強度、激光焊接工藝和車門一體沖壓成型等方面來評判的。凌派的車門是拼接的,框架是點焊的,宣傳資料上說“1180MPa高強度特種鋼的采用,提升了車輛的安全性能、操控性能、車
提問者:H1456145642013-10-14
凌派是和速騰一個檔次的車,比朗逸高一個檔次。廣本凌派這次定價低地有些意外,看來最近兩年廣本真的窮瘋了,再沒有一款熱銷車出現,估計就要被邊緣化了。凌派和東本思域是一個檔次的車,這個價位相當實惠。對凌派還不熟悉,可以拿思域來
提問者:sweety11242013-09-08
新蒙迪歐由于車款很新,目前還沒有經過EURO NCAP的碰撞測試。但對于這樣一個主力的產品,福特在安全性研究方面當然不會掉以輕心。例如,新蒙迪歐49%以上使用高強度鋼;膝部氣囊、后排氣囊安全帶等特色裝備同級少見。主動安全
提問者:flystupid2015-06-08
感謝五位車友回復我說安全性依據車身使用鋼板強度、激光焊接工藝和車門體沖壓成型等方面來評判凌派車門拼接框架點焊宣傳資料上說1180MPa高強度特種鋼采用提升了車輛安全性能、操控性能、車內安靜度和整車耐久性整車框架結構圖上清
提問者:lsdiddedn552014-05-28
這兩款車在動力配置的選擇上福克斯要有一定的優勢,操控上好于凌派,空間上凌派略占優勢,整車質量上福克斯屬于成熟車型,用戶的口碑還是不錯的,而凌派的話,繼承了本田的一貫風格,只不過是新出車型還要等市場的檢驗,保值方面福克斯的
提問者:gxlzlxs2015-09-08
本田新款凌派就是2016款,動力與老款是一樣的, 外觀方面,新款凌派在整體造型輪廓上與現款車型保持一致,但新車針對部分細節進行了調整,其車頭部分前進氣格柵尺寸被進一步加大,同時內部還采用了大面積蜂窩式設計。此外,新車的前
提問者:chen232320082016-01-27