科魯茲相關問題

• 2015款經典科魯茲自動擋上坡為什么要下滑

  車主你好這款車沒有坡道輔助功能，所以會下滑。有坡道輔助功能的自動檔汽車，就是掛上D檔以后，手剎松掉后，變速箱會保持三秒鐘不會溜車，這就是坡道輔助功能。而經典款科魯茲沒有這個功能，所以坡道起步時需要借助手剎完成起步防止車輛

  提問者：hyde03292015-12-18

• 科魯茲上坡加油頓挫感覺有異響當當當的聲音接著排氣管就冒煙是怎么回

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致

  提問者：tsy3619721212016-12-02

• 科魯茲1.6SE MT 半聯動上坡怎么抖得這么厲害。是技術問題么?我開1.4的車都不會這樣。

  半聯動抖動 問題在離合結合情況 如 轉速較低 而離合間隙大 就會抖動 越大抖動的越厲害 離合間隙放大的同時 轉速逐漸拔高 才能有效避免抖動 這其中涵蓋了 兩個問題 一個是離合平時的使用情況 如能排除車子本身是

  提問者：weiwei.1112013-09-09

• 雪佛蘭科魯茲爬上坡油門踩到底像沒踩一樣,沒勁

  車子高檔所具有的力量小，但是轉速快，但是低擋不一樣力量大，但是速度慢所以在上坡時候用低檔對車子的負荷小點，這也是你的車子上不去的原因之一。在7000公里來說，對電子節氣門來說是不會壞的，但也有可能是發動機上哪個傳感器壞了

  提問者：xin3652013-05-10

• 老科魯茲一上坡就報故障一缸缺火點火線圈火花塞都換了還不行，就是上坡沒勁

  一、問題的現象一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。

  提問者：zangxueshuang2016-12-02

• 科魯茲26000公里出現上坡加油發動機抖動震動問題

  你所說的;等上擋之后就沒了? 那你汽車是在什么樣速度下產生震動問題的? 又等上幾擋之后就沒了呢? 這涉及到駕駛習慣和變速器換檔..... 當然你也可以換97號汽油或高標汽油先試試 我還是建議閣下到ssss

  提問者：zhangkeyi20112013-06-21