提問者：lanjinghua662013-03-26 00:00
日產軒逸應當作為您的首選。在動力方面，軒逸采用了HR16全鋁合金發動機，采用了賽車低磨損真圓內徑加工工藝，大大降低了噪音，提高了燃燒效率。航空輕量化鋁合金制造技術，也減輕了發動機的重量，配合更加靜謐。再加上C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統，實現了高輸出扭矩和功率、輕量化、低噪音和清潔排放。在維修保養方面，軒逸日后的養護費用要比普通同價位車型經濟，而且配件價格要低。再加上它所匹配的CVT無級變速器，將平順的輸出及更經濟的油耗。 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------另外可以比較和性價比稍高的車型分別有：奔騰B50 ：9.88萬-12.58萬（贈送禮包，大概 1000 -2000左右）:大氣奔騰B50是在馬自達6的平臺基礎之上縮短軸距，由Italdesign對內外飾造型進行重新開發而來的。B50寬度與馬自達6基本相同，整體配置水平也基本達到了中級轎車的水平，所以B50還可以兼顧到商務用車的需求。在動力方面，奔騰B50采用1.6L的自然吸氣發動機，該款發動機來自于大眾速騰的1.6L版本，其發動機為較落后成熟的技術，雖然動力一般但是比較經濟節能。總體來說，奔騰B50算是一款經濟型的家用轎車，日后的養護費用并不高。-----------------------------------------------------------------------------------------------福瑞迪：9.88萬-13.98萬(各地全系有 8000左右讓利) : 時尚福瑞迪性價比絕對出色；搭載了起亞最新一代的1.6Lγ(伽馬)CVVT發動機，燃油消耗控制的很經濟，在同級別車中處于領先水平；在車輛的配置方面，電動折疊后視鏡、儀表盤燈光調節、6方位安全氣囊、ABS+EBD、發動機一鍵啟動、智能遙控鑰匙、定速巡航系統等高端裝備一應俱全，這在同級車中非常的少見，所以福瑞迪的這款車在同價位的車型中還是性價比很高的。 只是因為 起亞不管是相比同族的現代 或者是其他德日系品牌的知名度和積淀仍有待提高 ，但福瑞迪個人還是很看好的 。相信2010年福瑞迪會得到認證的。--------------------------------------------------------------------------------------雪佛蘭 科魯茲 ： 10.89萬- 14.89萬 （全系無優惠 ，甚至需要預訂）:偏運動科魯茲絕對可以稱的上是緊湊車 09 年的黑馬或者明星 ，雪弗蘭品牌在中國的市場地位一直不高，品牌形象也一直停留在依靠比較低端的位置。而科魯茲的上市一下將上海通用最頭疼的雪弗蘭品牌形象提了一大截 ，科魯茲的外形給人一種鋒利運動的感覺。動力相當適合家用 ，而且操控出色 ，油耗偏低 ，安全設計和配置上都是十分完善的。作為家用轎車使用，足可讓你放心。用車元素。
回答者：Handy_Zhou2016-03-26 00:00
奔騰B50公布價格以后有一定爭議性，有認為合適的，也有認為偏高的。這種爭議與評判的角度有關。如果以自主品牌、1.6LA級轎車的標準來衡量，奔騰B50的價格當然不算低，畢竟主流自主同級車的價格目前處于6萬元的區間。而認為其
提問者：gseovjz342016-06-21
科魯茲到中國以后，各項指標都給減了，除了一個ABS好像沒別的了，半獨立式懸掛什么的這叫一個投機取巧。而且美國車嘛。費油。個人不看好。 奔騰B50。一汽國產車，發動機老，但話是這么說，家用在市區開絕對夠了。省油那是沒
提問者：marcokk2013-04-17
B70比B50大很多！！
提問者：davil0012013-04-11
車友，2013全系B50都沒有自帶后視鏡電動折疊功能
提問者：ghoul1111112015-01-21
高亮度鹵素前大燈 時尚型組合尾燈 通體色保險杠 通體色外后視鏡 通體色車門外開手柄 后牌照電鍍裝飾板 黑色車頂行李架裝飾條 高位制動燈 前后風窗綠色安全玻璃 標準鋼輪輞備胎 高亮度后霧燈 高亮度前霧燈 前后門
提問者：vpae6004152014-10-05
您好! 十分高興為您解決問題! 奔騰B50跟B70一樣，都是出自馬自達6的平臺。發動機換成了大眾的2.0發動機。很多人說這款發動機不夠先進，其實，這不過是營銷的噱頭而已。哪怕把F1賽車提供給您，恐怕您也不會開出3
提問者：2d2qndphmsx2014-02-17
