提問者:tccsdtc2013-04-25 00:00
還是途安要好一些,途安是屬于MPV車型,底盤較低,好像最小離地間隙是120mm,跟大眾的邁騰一樣用的是PQ46平臺,技術比較先進;而CRV是屬于公路越野車型,不過除了底盤高一些,通過性好一些外,也沒什么越野能力。
回答者:tjytjy292016-04-25 00:00
你介紹給你朋友,你自己不知道這車性能??我搜了發這CR-V自1995年上市以來,在全球160個國家和地區銷售,累計受到250余萬客戶的喜愛,是Honda最大批量銷售的車型之一。東風Honda新世代CR-V是Honda C
提問者:你WWWW我2013-08-13
呵呵,我以前剛好在東風本田賣過車。給你說說吧。事先聲明,我現在已經不在東風本田了,所以你不需要懷疑我的公正性,呵呵。 現在在產的CR-V是去年下半年上市的。實際上這款CR-V已經看不到上一代的影子了。新CR-V從底盤到外
提問者:harry08c2015-01-25
通常情況下我們比通過性,要結合兩點,第一是底盤高度,這個很容易理解,底盤越高通過性越強。再一點就是驅動性能,SUV四個轱轆兩個軸,分兩驅和四驅,四驅也分適時四驅和全時四驅,一般情況下如果越野的話,兩驅的車壓力會很大,全時
提問者:b6946zq2014-02-27
本田 CR-V: 一般般 185 mm 2012出新款,等等也不遲——到時到時也要加價提車,現在買性價不錯
提問者:gawkypike2013-03-18
城市SUV,何談越野性能。當然了,因為底盤高度比轎車高,所以通過性肯定比轎車好,但是越野能力比較差。
提問者:huanbo5da3012015-12-24
本田CR-V知名度高,越野性能不強,更像是轎車。 方向盤的比例感非常好,而且沒有多余的虛位,我們在多次重復的S彎的測試中,均能感受到輪胎傳遞上來的清晰的路面信息。即使在高速過彎時,方向盤的回位也相當輕松,只需單手輕拉
提問者:blalleymnreob2015-11-05