提問者：zhanghu11232013-03-02 00:00
如題
新福克斯和朗逸是近期上市的兩款新車，雖然福克斯只是小改款，朗逸也只是在原有PQ34平臺(tái)上誕生的產(chǎn)物，但畢竟外形內(nèi)飾都有變，對(duì)于審美疲勞的買車人來說，至少能換個(gè)心情。這兩款車中朗逸是一款比較純粹的家用車，從外形到內(nèi)飾再到駕駛感受都秉承了這個(gè)特點(diǎn)，而福克斯雖然主打操控，但三廂的造型也是家用車的好選擇.09款福克斯外形上更加貼近于蒙迪歐-致勝，銳利狹長(zhǎng)的頭燈、車頭更加明顯的X造型，另外三廂車型的保險(xiǎn)杠更加圓滑，與兩廂版略有不同。側(cè)面和尾部造型基本沒有變化，短小而緊湊的車尾很扎實(shí)，突出的翼子板和平直的腰線更突出了幾分成熟和穩(wěn)重。內(nèi)飾上09款福克斯使用了和S-MX相同的中控面板，一改老款略顯土氣得得造型，而且內(nèi)飾工藝上想比老款也有了一定的改善，但細(xì)節(jié)之處還是顯得不夠精細(xì)，這似乎也成了福克斯的一大特點(diǎn)。朗逸作為上海大眾的首款自主作品，沒有采用大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加貼近國內(nèi)消費(fèi)者的喜好，外形并不顯山露水，但沉穩(wěn)的前臉也不會(huì)讓人忽視。長(zhǎng)車頭短車尾的車身比例很協(xié)調(diào)，而圓滑的車身線條更顯穩(wěn)重。內(nèi)飾上，朗逸的風(fēng)格更偏向于日系，材質(zhì)偏硬，與以往的大眾車的風(fēng)格有差別，工藝上盡管還算不錯(cuò)，但與明銳、速騰等車型相比還有些距離，可能有人會(huì)說朗逸的定位更低，但實(shí)際上朗逸的主力價(jià)格區(qū)間也是在13-15萬元。動(dòng)力上，09款福克斯的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供124馬力和161N·m的扭矩，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出最大141馬力和180N·m的扭矩，數(shù)據(jù)上兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都要強(qiáng)于朗逸的1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而且朗逸的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上也比較老舊，唯一的優(yōu)勢(shì)就是維修更方便，走到哪里都能修。盡管動(dòng)力落后，但朗逸在變速箱方面卻做得很出色，5擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱，而福克斯只提供了5擋手動(dòng)變速箱和4擋手自一體變速箱的組合，技術(shù)上并不如朗逸先進(jìn)，特別是4擋手自一體變速箱，相比朗逸的自動(dòng)變速箱要遜色不少。而底盤方面，福克斯的后懸掛采用了多連桿的獨(dú)立結(jié)構(gòu)，而朗逸仍然是扭力梁式半獨(dú)立懸掛，在行駛的穩(wěn)定性方面，朗逸不如福克斯。不過所謂有得必有失，在兩款車軸距相差不多的情況下，福克斯的后排腿部空間要比朗逸局促一些，主要原因是福克斯的后懸掛體積更大，占用了更多的后排空間，而朗逸則沒有這種顧慮。
回答者：dq2908817882016-03-02 00:00
這三款車沒什么可比性！如果推薦朗逸或凱越，或者認(rèn)為朗逸比速騰好的，這類人的話絕對(duì)不能聽！因?yàn)樗麄兏静欢嚕≈恢揽赐庥^，只知道看廣告！速騰的技術(shù)是最先進(jìn)的！底盤是最好的！1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)也不算差！我來給你介紹這三款車！1
提問者：iffzw92013-06-25
家用居多 就是朗逸和明銳二選一 個(gè)人偏向朗逸 空間大 厚重 要是自己居多 就是科魯茲和 馬自達(dá)6 個(gè)人偏向科魯茲 比較扎實(shí) 新舊區(qū)別不大 小改款車型 就是這加點(diǎn)那減點(diǎn) 在本質(zhì)和成本控制上沒有變化 有加必有減 朗
提問者：丿孤獨(dú)旳奧特曼2013-04-02
新福克斯和朗逸是兩款新車型近期上市，雖然只是小改款福克斯，朗逸只在原來的誕生PQ34平臺(tái)的產(chǎn)品，但畢竟內(nèi)飾外觀發(fā)生了變化，人們誰買車了審美疲勞，至少可以改變你的心情。這兩款車在Sunny是一個(gè)比較純粹的家用轎車，從外觀到
提問者：puixd9q8gct72016-08-27
全部都是小改款，基本就是統(tǒng)一改變成了大眾家族的前臉，里面的東西改動(dòng)較小。內(nèi)飾上有一些優(yōu)化。
提問者：hanwei6668882013-09-06
