提問者：skydjm2013-07-23 00:00
主要在市內跑跑，一年2/3次長途而已。平時上班代步，開的路段都是非常擁擠的路段，走走停停。現在開QQ311都要7個油。本想換個新愛麗舍，因為我們這里出租車很多都是老愛麗舍。但又聽說這家伙是高速發動機，換擋必須3000以后，不然沒動力，費油還傷車，根本不適合跑市區。那請
沒有絕對的說法，主要看該車100公里油耗的對比，并不能說轉速高才換擋就是比較耗油。 現在油耗是買車的重要選著點，現在每臺車都有100公里油耗標準，建議對比這個。 說到省油只能說手動變速箱比自動變速箱要省油，買臺低排量的手動變速箱的車吧，只有說排量小就省油，不能說轉速高換擋就耗油。 其實低轉速跟高轉速沒有個絕對耗油說法。這都是個誤區。 換擋跟加速這兩個東西，都是有前提條件的，扭力大的時候功率就低，扭力小的時候功率就大。 而在傳動上，齒輪比是控制扭力的輸出跟有效功率的比例的關鍵。 就是說如果變速箱的齒輪比越大，那么發動機轉速如果提升了1000轉，實際車速提升量就越多。 就是說如果變速箱的齒輪比越小，那么發動機轉速如果提升了1000轉，實際車速提升量就越少。 所以有個誤區，3000轉才換擋的甲車，你要對比他一個檔位能跑多久（例如由30公里升到80公里）。2000轉才換擋的乙車，可能一個擋才能跑30公里升到60公里。 而且現在都是電控噴油系統，轉速提高的時候，一般輸出功率會升高，轉速越高，電腦控制噴油量就減少。 相反發動機轉速能越高的代表發動機的技術越高，運動頻率跟震動能平衡，所以賽車發動機的轉速都很高，并且都在5000到6000轉之間換擋，要求達到檔位跨度大，動力輸出延續。
回答者：aq43799419102016-07-23 00:00
有渦輪的話，渦輪介入換擋最省油，不知道你的什么車，如果沒有渦輪，轉速在2000左右比較好。 58車>>
提問者：fengxiuhuai2014-09-03
肯定了.大腳油波箱會很遲才換擋..轉速高才能發揮車子的最大扭矩..馬力和性能...當然..油耗也很高
提問者：鐘镕玥2013-09-04
我的車是速騰1.4T，大眾這個TSI 發動機特點就是低轉速高扭矩。比日本車換檔轉速普遍要低！ 基本1500轉就可以換檔，不過1.4T 渦輪增壓啟動是在1750轉以上，所以盡量在1750轉以上換檔。 有時候適當提高換檔
提問者：zxz40682013-06-07
一般有兩種情況可以造成這種故障，一個是油門拉線發卡，兩是節氣門或怠速步金電機臟了發卡，檢查是那種情況造成，相應 更換或清洗就可以了。
提問者：ajdbddz832013-10-04
那年的車？如果是新車可能是離合器開關壞了，更換一個就好了
提問者：Yuri丶_2013-06-19
你好 根據發動機結構及駕駛經驗，一般市區行駛時，應將發動機轉速保持在2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。一般發動機2000轉時的對應速度如下1檔時為15公里時速2檔時為25公里時速3
提問者：ToRu.2014-11-03
