提問者：tgkssoap2013-04-24 00:00
新提的1.4t手動，還不到300km，4換5擋的時候感覺不好換，好像換5擋的時候中間殼了一下，再使勁往上推才可以，再有1.4t換擋的最佳轉速是多少，貌似4s說2000轉就可以~
起步輕輕一腳油后迅速二檔,時速20以上換三檔,40一過換四檔,60左右換五檔,新車磨合一般不超過2000轉換檔,建議1500-2000之間換！想節油油門不能太重 車都有不同換擋時機，因為變速箱齒輪比不同，檔位數不同。不用太在意這些，慢慢自己憑感覺 新車還是不要超過2500轉~~~~~~~過8000KM~~~可以在2500轉左右換擋 如果在市區或交通不暢的地方長時間行車發動機長會有積碳~在2500轉左右換擋可以有效的沖掉點防積碳~~~但這樣也比較費油~~所以建議一般在2000轉左右換擋~~~然后有時間跑跑高速吧！ 呵呵！俺不是高人，也是新手。偶的1.4t才跑了4000公里！上面是別人告訴我的，實踐后感覺不錯！ DSG雙離合7速手自一體變速箱肯定不是手動的！1.4手動是指的配備5速手動變速箱的版本！
回答者：hdy58202016-04-24 00:00
一般是2000+后換擋，但開了熟練了，換擋就沒有那么多規矩了，主要看油門和離合的配合了。
提問者：xk12102013-11-13
“手自一體”變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-志，你可以切入這個位置手動切換擋位。 D檔就是正常的行車檔，屬于低轉速換擋型。 S檔通常叫運動檔位，屬于低檔高轉
提問者：toolf620tr2013-04-14
因為是帶t的，增壓發動機，要高轉速，動力才會發揮出來，只有在相對高速的時候，才會有明顯的加速感吧
提問者：vnaupbb32013-12-15
不懂速騰的別回答 本人也有一款 跟你一樣 換擋頓挫感 對于手動擋來講 無非是離合器放的太早 油離配合不夠的緣故 不要剛換擋就放開離合器 輕輕的放 尤其是低檔時 放離合放的太快 絕對會有頓挫感 慢放離合器的同時 油門加大
提問者：牛車網2013-06-16
DSG么？DSG油門輕的時候一般是不到兩千轉就會換擋 普通AT 輕踩油門的話2500轉稍微有點高了
提問者：czq76192013-10-11
這是因為發動機在高速運轉中突然失去傳動系統的連接后,沒有負荷的發動機高速運轉的瞬間就會聽到較大的轟鳴聲.就像空擋踩油門達到3000轉時的轟鳴聲.沒有問題.不需要維修。 這都是由于操作不熟練造成的. 汽車高速運行時,發現
提問者：blueer2013-07-22
