提問者：xjaf71042013-06-17 00:00
這種情況不應該是變速箱的問題，主要檢查下發動機的節氣門系統。正常表現是這樣的，收油門后 油門踏板的信號傳給電腦 ，由電腦控制節氣門的動作，你必須踩剎車是怠速才降低，由于自動當電腦的控制模式是只要踩下剎車怠速立馬降至最低停止動力輸出，這種情況是節氣門卡滯，2油門踏板有問題 3發動機電腦故障，做個檢測吧看看具體情況
回答者：JC揭露2016-06-17 00:00
典型的機油消耗量過大的現象。沒辦法，態度強硬些找購車的經銷商來解決吧！但愿您的車沒過質保期！ 個人建議，僅供參考！！！
提問者：fujibird2013-07-07
正常，一踩剎車就會上升到2000左右，這叫“反拖”剎車時 齒輪也起到緩沖的作用。轉速上升 那個時候 噴油嘴噴油量減少。怠速油耗是不足以維持掛檔滑行中的轉速，因為轉速總是高于怠速。掛檔滑行時，即使按怠速油耗給發動機供油，發
提問者：霧以淚聚ooO2013-08-13
檢查碳罐及其管路，測試N80碳罐電磁閥!
提問者：efogq2013-09-09
我是北京博瑞祥云奧迪服務中心技術總監馬增彬。您的車現象應是怠速不穩，建議您去服務站檢查一下節氣門角度，發動機噴油狀況。車輛在使用過程中由于油品、空氣質量、使用環境會遇到各種問題。您的愛車應定期做保養，把問題反映給專業人員
提問者：31VmYa352013-07-06
不可能吧 檢查變速箱 離合器片了嗎 這樣的問題 肯定跟變速箱離合片之類的打滑有關系 或者 變速箱耦合器 直接檔 沒有鎖止 找專業修理自動變速箱的上 高速 試車 把直接檔鎖止電磁閥 人工鎖住 再試試（接一根臨
提問者：ruruday2013-05-20
檢查進氣管和剎車真空管那塊那漏氣勒 特別是接頭處
提問者：gaod83042612014-08-06
