提問者:rhms68162013-04-19 00:00
最低配性價比最高,保值率也是最好的,不差錢買2.4頂配,差錢但在乎車的駕駛感受可以買2.4低配。最不值就是2.0頂配。僅供參考。
回答者:a6auxejcvyz2016-04-19 00:00
K5和英朗確實不是一個級別的,K5是B級車,和雅閣,君威一個級別,但是價格比別克本田這些牌子便宜一些,綜合來講,K5價位上屬于低端B級車了,君越從價位上來看屬于高端B級車了。 英朗屬于高端A級車,你看價位英朗的幾款增壓
提問者:wozuiai328272013-10-26
起亞K5 2014款 2.0L AT GLS性價比高的多,K4定價虛高.
提問者:qudjr2017-01-09
第八代索納塔才是王道,這兩款車其實就是一款車 先出的索八,采用流體雕塑設計,出自一個以前設計寶馬的大師之手,索八出來后k5基本就是改了個樣子而已。改外形有改外形的規矩,K5明顯沒有去完善,索八的風阻系數要比K5強的太多,
提問者:jasdg7894462013-07-18
你好,K5自動擋標配的銷量大,性價比高,請采納。
提問者:金文景199704132014-10-27
這么多預算完全不必買入門級,完全可以拿下中配,17.5萬完全拿下邁瑞寶2.4豪華,除了導航啥都有了,動力,配置完全過得去,就是空間不那么大(但也不擠) 空間稍微大點索納塔8,K5也行;這倆車主流價位在15萬~17
提問者:q4190405302013-03-22
為什么在那么多人鄙視日韓系車的安全性、底盤技術不如歐美車的情況下,銷量依然那么好,正是因為日韓車,尤其是韓國車在外面、配置、油耗等綜合性價比方面的優勢。不管網上怎么罵,很多車型不遜甚至超過歐美的一些同類車型。
提問者:hanbingseo2013-06-03