提問者：iriverx10a2013-07-17 00:00
專家您好，我是一名出租司機是輛捷達前幾天剛在4s店換的一套離合，可是還是又沉又高，一天下來很累，修車時動了左半軸現在車往左跑偏，您能給說說怎么回事嗎。謝謝您
車輛換完離合器之后又沉又高是正常現象，只要能夠輕松脫合檔位，沒有卡頓或檔位難摘難進的現象就好了。 新換離合器的感覺不適和操作習慣有關，因為以前的舊離合器，在長期使用過程中，有一個緩慢磨損過程，每天一點點的磨損，是感覺不到的，而且，隨著磨損，踏板的高度會相應的變得低下來，這一過程可以持續數年而形成，駕駛員的腳感已經開成了。現在換上新的離合器，一下子將高度抬高到新車的標準位置，當然會有又沉又高的感覺。這其實只需要一個適應過程，開幾天就慢慢適了。 如果行駛沉重感超過一周（里程300公里）還是感覺沉重，可能是安裝有誤差，必須到車行檢測更正。
回答者：winihw2016-07-17 00:00
理論上不能調 因為離合器拉線是自調的 有很多人用普桑的可調拉線 但這樣很容易損壞分離軸承 分離推桿和小壓板 離合器高就是片磨薄了 換個片就行了
提問者：伯渠堂_DW02013-10-23
教練車其實很簡單，就是學院的剎車踏板要和教練的踏板一起聯動，如果我沒記錯的話，應該在考駕駛執照的部門會有這種指定點安裝的，價格估計不是很貴，但要看當地交警部門怎么收了，你可以去交警部門質詢
提問者：您好啊官2013-06-15
一汽大眾的2010款捷達沒有使用液壓的離合器，依然使用拉線，不過改良了，踩上去很輕柔了已經。。 當然，提問時用了個最新款捷達，如果你是指的國外剛上市的第六代捷達的話，那肯定是液壓的了。
提問者：bloisshine2013-10-26
首先得概述一下捷達的族譜，捷達就是高爾夫的三廂版，除第四代以外，把后備箱切掉，長的和同年代的高爾夫一樣，國內2003年左右的高爾夫是第四代高爾夫，2010年的是第六代。 方頭捷達是第二代捷達，寶來其實是第四代捷達，速騰
提問者：oiujd25ko2013-11-25
哪改還真不知道了 原來有一陣特火 當時我們團購了5套 一年后4個壞了 現在只有1個還在用 我覺得其實不是壞了 是那東西需要經常調整 但銷售方的售后不太給力 老找不到人 找到了也老不過來調 雖然它本身可以自動和非自動同時使
提問者：dsf19865302014-02-07
汽車電控自動離合器長春代理商，邱先生15844033910 這是哈爾濱生產的自動離合器，比韓國的半自動的好!
提問者：劉星2496957562013-09-06
