提問者：xnpg982016-06-12 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。 2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案。
回答者：changkai6355182016-06-14 00:00
沒辦法，大眾、奧迪都燒機(jī)油，確切地說，渦輪增壓車型多少都有燒機(jī)油的現(xiàn)象，只不過大眾和奧迪更明顯！維權(quán)是不可能的，你只能盡量用全合成的機(jī)油，自己去外面買也不算貴，買好一點(diǎn)的。另外，后備箱要常備機(jī)油。有開奧迪的在高速上遇到報(bào)
提問者：ycqiang2016-08-08
大眾奧迪，包括奔馳寶馬的很多車型都燒機(jī)油，因?yàn)閺S家在最開始研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候就是這樣設(shè)計(jì)的，只不過近年來被消費(fèi)者將這個(gè)問題放大了。只要你買大眾奧迪，或多或少都會(huì)燒機(jī)油，大眾廠家的標(biāo)準(zhǔn)是一千公里燒0.1升機(jī)油，這個(gè)是在正常范
提問者：zwndxs2016-06-16
德系車不管大眾，奧迪還是寶馬都輕微的燒，一般燒的厲害的都是保養(yǎng)不當(dāng)造成的！放心買，帕薩特和邁騰屬于中級(jí)車最保值的，滿大街都是
提問者：vqwuex2016-10-30
應(yīng)該就不是燒機(jī)油，燒機(jī)油是不會(huì)了警的，機(jī)油的壓力低才會(huì)報(bào)警，少一點(diǎn)機(jī)油不至于產(chǎn)生報(bào)警的，再說了還那么新的車怎么可能會(huì)燒機(jī)油呢。低應(yīng)該 在4S店上電腦臺(tái)檢測(cè)，查查報(bào)警的原因是那里，有可能是潤滑系統(tǒng)的某一個(gè)傳感器的問題了。
提問者：95折充值燃?xì)?span>2017-01-04
“燒機(jī)油”會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，長期如此將使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至事故隱患，造成維修成本大幅升高甚至報(bào)廢。解決方法：
提問者：8e8pvxk3_cgd2013-04-02
將車停在平坦的地方放置一夜，第二天發(fā)動(dòng)前抽出機(jī)油尺查看，正常的機(jī)油液面應(yīng)該在麻點(diǎn)區(qū)域的中間靠上位置。如行駛1000-2000公里機(jī)油液面低于麻點(diǎn)區(qū)域那就屬于燒機(jī)油，遇燒機(jī)油問題時(shí)可換0W40的機(jī)油，如果還燒的話，后備
提問者：glu7212013-11-24
