提問者:chp_dl2016-03-05 00:00
在整個(gè)倒車入庫(kù)操作中,只要不壓線,就沒問題,車身正與斜不影響扣分。附倒車入庫(kù)扣分標(biāo)準(zhǔn):不按規(guī)定路線順序行駛,扣100分沒有完全倒入庫(kù)內(nèi),扣100分車身出線,扣100分中途停車,扣100分
回答者:wangjingfish2016-03-07 00:00
h = 1.73m。 以車為研究對(duì)象,進(jìn)行受力分析只要重力的作用線不超過車輪的支持面,車就不會(huì)翻倒。車輪與斜面的接觸點(diǎn) A 是支持面的接觸邊緣。在直角三角形 AGO 中,∠ AGO = 30 0 ,
提問者:2bsjl2016-12-07
應(yīng)該先往右邊打方向盤,此時(shí)車尾偏右車頭偏左,再把方向盤向““左””打,才能把車身調(diào)正。 車頭和車尾一樣,想讓車子往哪邊走就往哪邊打方向。 希望能幫到你。
提問者:js07092016-05-20
到維修廠拆開C柱檢查一下部件松動(dòng)引起的,到4S免費(fèi)檢修。希望我的回答對(duì)你有幫助,祝您用車愉快
提問者:xy133984943772015-12-13
調(diào)整鏡子的角度
提問者:je03532016-06-21
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:2746bt2016-05-06
?問題很模糊沒看懂,要側(cè)翻時(shí)向翻的那邊打方向車身就會(huì)擺正。什么叫前進(jìn)時(shí)左右前后輪怎么處理修正?車速高,轉(zhuǎn)向快,路面傾斜,都容易造成側(cè)翻
提問者:timilpz2015-12-05