提問(wèn)者：eric_yu832015-03-12 00:00
我的50是11年的老款 水溫正常是5格的那種 我的怎么跑一會(huì)風(fēng)扇就轉(zhuǎn)也？不管夏天還是冬天。跑急了一停有時(shí)候還6格怎么格問(wèn)題？？？
風(fēng)扇工作表明散熱效果不好，需要輔助風(fēng)扇強(qiáng)制散熱，加上你的水溫表顯示溫度偏高，個(gè)人分析可能有如下情況：第一，水箱使用時(shí)間長(zhǎng)，散熱器效果變差。第二，可能是水溫監(jiān)測(cè)裝置，水溫計(jì)靈敏度不準(zhǔn)。系統(tǒng)也是根據(jù)水溫情況來(lái)決定風(fēng)扇是否開(kāi)啟強(qiáng)制散熱。
回答者：dandan59192016-03-12 00:00
溫度探頭 損壞 或脫離位置 請(qǐng) 盡快到維修廠 進(jìn)行維修
提問(wèn)者：yaxiya912015-09-22
一、水溫過(guò)高俗稱(chēng)“開(kāi)鍋”。“開(kāi)鍋”會(huì)導(dǎo)致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。如果是尚在質(zhì)保期的新車(chē)，建議聯(lián)系4S店進(jìn)行全面檢查。二、車(chē)輛水溫變高的原因：1、冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。冷卻風(fēng)扇可能由溫控開(kāi)關(guān)控制；也可能由水溫傳感器控制，控制系
提問(wèn)者：soqing2013-04-09
通常的情況下首先要測(cè)量一下實(shí)際水溫是多少！然后再根據(jù)實(shí)際水溫來(lái)判斷故障部位是電路還是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障！可能出現(xiàn)的故障點(diǎn)大概有水溫傳感器 ECU 線路 風(fēng)扇 節(jié)溫器 水泵 水道 和水箱都可能出現(xiàn)以上問(wèn)題 但個(gè)人感覺(jué)你的節(jié)溫
提問(wèn)者：lwy8511947502013-11-10
三元催化器有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，但是不影響動(dòng)力使用。
提問(wèn)者：weiyh_0012014-09-08
看看水箱還有水沒(méi)有啊，早上沒(méi)發(fā)動(dòng)車(chē)前檢查一下。水溫高要么沒(méi)水了，要么管子堵了，少數(shù)情況下，也會(huì)有表壞了的。
提問(wèn)者：zgh1852016-02-16
正常的，不用擔(dān)心。停機(jī)后水泵也停了，此時(shí)冷卻水沒(méi)有流動(dòng)但缸蓋很燙，冷卻水被缸蓋傳熱導(dǎo)致水溫上升。所以，跑了高速后不要馬上停機(jī)而是怠速一會(huì)再停機(jī)也是這個(gè)道理，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問(wèn)者：WEJHDFJ2016-03-04
