提問者:zhengwu882014-12-25 00:00
科魯茲換擋是有頓挫但也不像網上說的那么明顯: 一個是手動模式的頓挫,因為科魯茲變速箱是自動降檔,當你在路口轉彎時會自動降到1檔產生的頓挫!主要原因就是對車輛掌握的不熟悉,油門和檔位配合不默契!
回答者:linjianlvye2016-12-25 00:00
通用的S6變速器 計算輸出的過程掐的太死了,容易出現這種狀況 更換粘稠度相對低一些機油,和變速器油,可以改善頓挫感 原車的變速器油不咋的,我的手動檔 更換以后,1和2檔難掛的問題好多了 高轉和低轉換擋不
提問者:hgnv6k1xrn82013-09-07
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。(奧迪等高端車型就
提問者:ljj7667257272016-12-01
起步不加油門當然哆嗦了 加的猛點加速快 還不抖 多爽 車開的這么溫柔。。離合器壽命更短的。 倒檔不好掛壓根不是拔叉的事 那東西壞了 哪個檔都不好掛 換好點的齒輪油試試 保養品 三年了 也該換了吧。
提問者:hejianru19862013-05-14
我也是車主,科魯茲這個車采用的是電子油門,不合適大腳油門,電子油門就這個特點,頓挫感是沒辦法完全消除的,只能是平穩加速,爬坡的話只能多給點油,科魯茲中段加速還是很不錯的,車無完車,對我來說總體還是很滿意的!
提問者:xxiangsy2013-07-08
您好:如果是在低檔位加速過程中出現頓挫感,此時可以檢查一下電子節氣門體,節氣門體的積碳過多會造成頓挫或咗車這類現象。如果在高檔位行駛中也會有這類問題出現,需要看一下點火系系統各部件工作情況,同時在看一下燃油壓力是否正常,
提問者:scookie8262014-01-25
首先不說什么質量部質量的!我哥的白科開了5W多公里也沒出現什么太多的問題!每個人對車子的保養!和對開車的習慣都有不一樣的標準!買車和買水貨手機一樣買到好的就好!買到不好的也許就是個翻新機!(我只是打個比方!比的不好可以過
提問者:booksu6124492013-10-17