提問者：din78132013-11-29 00:00
就是油門 離合 檔位怎么配合的 那個無級變速器又怎么操作啊？ 我想找個沒人的地方試試車的性能 說的詳細點哦
如果您只是好奇想試試車輛提速性能，那么建議你車上帶一個朋友，拿秒表記時間，奧迪的速度表與實際車速的誤差比較小，首先找到一塊無人空地，建議路況較好，地面摩擦較強。然后將車變速箱調到DS檔，左腳剎車踩死，右腳半油門，把轉速控制在2000轉以上，猶豫A4L是CVT變速箱，所以即便DS檔開始也有些延遲，不過這過程很快，2秒左右發動機轉速會迅速攀升，等到發現輪胎不安分，將要突破極限的時候，左腳松開剎車，右腳全油門，雙手把穩方向盤，此過程要與記時人員配合，比如要起步前要抓節奏倒計時，出去的瞬間，要讓記時人員按到秒表，時間差越小，測試時間越準確。當然以上方法測試出的加速成績普遍都不夠轉業，具備的實際意義也不大，各人玩玩還不錯，如果真想測量這些數據，建議還是要用轉業的測試設備，整個過程完全自動化，包括開始記時，G值，噪音，百公里加速，400米沖刺等等全部自動化，不需要手動控制，通常轉業的汽車媒體上邊得來的數據都是用轉業儀器測試出來的。
回答者：teqdjc2016-11-29 00:00
《無極變速器有無數多個檔位。》 無極變速是，無極檔位和發動機動力匹配，根據行車情況。擁有相適應的檔位，（用于傳統意義上的檔位比對用于數值來定就是無極變速的可觀速度出看呢） 變速器奧迪的Multitronic變速器是在
提問者：cvisqyavp2013-07-08
有的新車主覺得車是新的,沒必要保養;而更多的人,有保養新車的意識,可就是找不到保養的好方法。其實新車是最需要保養的時期,新車不保養,兩三年就會變成老爺車。浪費修理費不說,車子壞得也越來越頻繁。“只開車、不養車”的駕駛習慣
提問者：大的達_0332013-12-08
看你都刷什么內容了，刷隱藏就是把行車電腦參數更改，改變電腦程序。只刷一些周邊的東西還好說，象刷ECU之類的，會調節氣門開度、油門響應等發動機、變速箱參數。這個就影響大了，好不好用另說，首先油耗肯定是增加了。
提問者：qq11851235322015-12-17
它只是一個模式 看起來就是檔位的變化 都是一樣的
提問者：4s23el7g72013-07-01
當然是DSG更加先進，最大的區別在于DSG采用的是雙離合器（普通手動、自動都是單離合，CVT雖然沒有離合但是把離合改為傳動帶，基本原理還是一樣），雙離合能有效避免手動和自動的缺點，換擋無間隙，動力傳輸更加快捷高效，雖然C
提問者：dlxy7119322013-02-04
現象一 凹輪軸油封出現漏油 這本身就是油封所用的材料所致。奧迪A4油封材料是橡膠件，長期高速行駛情況下，高溫會造成油封老化，甚至出現漏油現象。倘若車主發生類似現象，只要更換油封即可。 現象二 燃油泵出現異響
提問者：2013-03-02
