提問者:暮暮朝朝哦2013-08-15 00:00
官方網(wǎng)站是這樣說的:賽車級城市調(diào)校四輪獨立懸架,具體解釋為:ALB柔性連接鍛鋼下擺臂前獨立懸掛,和DDS創(chuàng)新Z型后獨立懸掛,輔以Anti-Roll平衡梯度設(shè)計橫向穩(wěn)定桿,以及阻尼減震器,…….這種懸掛從來沒有聽說過,哪位專家能給予指點迷津?
前懸掛類型: 麥弗遜式獨立懸架 后懸掛類型: 五連桿獨立懸架
回答者:dgilgya12016-08-15 00:00
氣囊和彈簧一樣只是緩沖機構(gòu) 但不能抑制車身的震蕩 減震器才是來消耗掉震蕩能量的 換個硬點的減震器吧
提問者:yuxinye11022013-09-11
你好,這個是需要將它的后懸掛拆下來然后,把膠墊敲出來。 希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快!58車
提問者:dqzqwdteh2016-01-06
榮威 550 底盤的設(shè)計可以說是安全與維修成本兩不誤, 榮威 550 底盤的懸架使用的是前麥弗遜+后三連桿的結(jié)構(gòu), 榮威550底盤的全框式副車架和沖壓成型的擺臂等結(jié)構(gòu)細節(jié)上也都相當(dāng)不錯, 用料也比較厚道, 同時榮威5
提問者:wzq7152016-09-09
率先上市的榮威550 1.8T車型共有5款,全部搭載動力強勁的Kavachi 1.8T全鋁超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動機。這五款車型分別是:配置超越B級車裝備的旗艦車型550G 1.8T品仕版自動檔,廠商建議零售價18.98萬
提問者:hjq200810012014-06-25
懸掛是一樣的,調(diào)校有點區(qū)別,據(jù)說MG6是50:50.比550更運動.550的懸掛都夠硬了,那MG6在不好路況開不要顛死了。
提問者:裴健uzdfsnv2013-11-06
榮威550是性價比非常高的一款車,在這樣一個價位,帶有1.8T發(fā)動機,6速油冷雙離合,智能行車系統(tǒng),電子手剎等功能,有誰能比它更好的嗎?點擊這里預(yù)約試駕。
提問者:dsgtedfgdsg2015-05-13