提問者:vijaykamat2015-11-10 00:00
新朗逸是指2015款的吧,朗逸的懸掛沒有變過一直都是:前懸掛:麥弗遜式獨立懸架后懸掛:扭力梁式非獨立懸架
回答者:移動64679992016-11-10 00:00
綜述:極度郁悶,異響終究出現!!! 朗逸新車一個多月,異響終于出現,在過不平路面的時候,貌似右前懸掛處發出較輕的咔噠咔噠或則咯噔聲,遇不平路面剎車時貌似更明顯,當聲音出現時感覺底盤都有輕微的松動感,但是令人不解的是時有
提問者:fxsh2222014-02-06
這個文章可就大了。詳細說得需要很多術語。這也就是為什么我常推薦大家買大眾車和奔騰的原因 天天BB亂叫 就TMD知道發動機3字 對底盤和懸架知識為0. 克魯斯雖然是運動小車 其實是迫不得已 因為他的懸架決定了它的命運。庫
提問者:DT719Y2013-10-13
這個文章可就大了。詳細說得需要很多術語。這也就是為什么我常推薦大家買大眾車和奔騰的原因天天BB亂叫就TMD知道發動機3字對底盤和懸架知識為0. 克魯斯雖然是運動小車其實是迫不得已因為他的懸架決定了它的命運。庫魯斯這個懸
提問者:adl9z7fx34x2014-11-13
關于樓主的這個問題: 這車的懸掛是沒有問題的,就是發動機聲音有點大.
提問者:匿名網友2014-11-24
因為他是“中國創造”,自成一體系啊,和其他大眾車沒血緣關系啊,就如同一個人和他家人不是血親,得了白血病,別人的造血干細胞用不了一樣啊!
提問者:qq14834465022013-06-25
PQ34平臺,一樣的懸掛,一樣的發動機,被人笑稱為板車底盤,不過城市內其非獨立的后懸掛沒多大影響,只是PQ34平臺被認為是不適應高速過彎,會有轉向不足等表現。
提問者:ccni3719612014-02-03