提問者：nice辰辰332015-09-21 00:00
逍客SUV質量怎么樣
2.0低配價格在13.98萬，高配19.98萬，據說會出排量1.6的. 逍客2.0又分為六個版本：逍客 20S MT 2WD（13.98W）； 逍客20S CVT 2WD逍客 20S CVT 2WD運動版； 逍客 20X CVT 2WD逍客 20X FOUR CVT 4WD； 逍客 20XV FOUR CVT 4WD（19.98W）。 1.車身設計方面： 休閑式4x4車型賣的就是外形。比如小巧精致的3門款豐田RAV4，它已經在這個級別中打拼多年，市場功力已經修煉得爐火純青，正是憑借著其令不可抗拒，堪稱經典的車身線條成為同級的銷量冠軍。吸引力略遜的Qashqai的目標是找到轎車，旅行車和4x4之間的平衡點。 從前面來看，相當不協調的五邊形車燈，包含著巨大的日產車標的水箱格柵，周邊是U字造型。尾部可以看到吸引人的尾燈與肩部線條很好地結合到一起。還有專為后座乘客留出的也是相當有限的玻璃區域，這也解釋了為什么在更高級車型中作為標配而中低端型號要花700英磅才能選配的全景天窗是一件很明智的裝備，這樣的裝備出現在SUV上也是首次。 它200毫米的離地空隙要優于現代Tucson的195毫米。其它一些SUV重要數據如接近角28度，離去角32度，這意味著在粗糙的路面上也會限制它的活動范圍。 擁有五個車門，日產Qashqai雖得益于寬大的尾門但由于車門檻板過高使得裝載行李的便利性又打了折扣。 2、內飾及空間： 內飾很經典也就毫無驚奇可言。平庸的儀表板，尺寸很標準。百葉窗式的空調出風口，導航屏的整合很明智。 全驅模式鍵就像是一個電腦的鼠標，就位于換檔桿的下方很容易夠到。前排座椅值得稱道，高配的座椅是真皮的，相比之下后排座椅舒適度略遜色。乘員艙內的空間屬于可接受的范圍。巨大的行李艙空間本應該是很大的，但日產喜歡把備胎放到地板下面這使得空間被占掉了不少。后排座椅的靠背可折疊，但是基部為固定使得無法形成一個平坦的地板區域。后排座椅不能滑動這是一個受置疑的設計。 據很多朋友反應逍客的空間不算大，特別是后排乘客。 3.動力方面: 2.0的逍客最大功率和最大扭矩分別達到了102Kw和198Nm，搭配CVT和6速手動變速器，加速異常迅猛。至于1.6的車型，發動機則和TIIDA相同，配備的是CVT變速器和5速手動變速器，其燃油經濟性無可比擬。 即將上市的六種型號的逍客均搭載了日產MR20DE發動機，排量1997cc，最大功率102千瓦，最大扭矩198牛米。除兩驅手動檔配備了6檔手動變速器外，其它車型均配備了新一代 Xtronic CVT 無級變速器，同時還提供了6檔手動換檔模式。 逍客的駕乘空間相比轎車更大一些。所有四驅版本車型都可以通過中央扶手前的旋鈕自行調節驅動模式。所有車型均配備了6安全氣囊和ABS+EBD+BA系統，最高版本車型上還增加了氙氣大燈及VDC車輛行駛動態控制系統及定速巡航系統
回答者：58車2016-09-21 00:00
質量都不錯，很少見有這兩個車出毛病的。如果講質量，還是豐田和本田的更穩定。
提問者：kissnokia56302015-12-23
便宜，好看，
提問者：pgiijz7942013-09-11
我身高165cm，進入車內有時會撞頭。車剛起步有點肉，但我是女性，剛拿駕照，肉點也好，省的追尾。我買的是2.0L的自動擋，16.48萬。車開起來加速很平滑，沒有頓挫感，因為是CVT變速箱。我這車開了4000多公里，瞬時油
提問者：godfj19822012-12-03
高速車禍2輛大車一夾除非坦克，其他都完蛋。日系的小毛病少，皮薄。但SUV好些。質量還是不錯的，看保有量就知道了。市內擦碰都做漆，高速車禍看人品。
提問者：yafy8611182015-12-15
樓主明明已經很喜歡這車了，自己都在說車子滿意的地方，即使有不足但是能夠接受，卻非要讓人找出這個車的不足來讓自己死心，不是很矛盾的行為嗎？ 不喜歡有一百個理由，喜歡就一個理由，喜歡就使喜歡，喜歡就買咯，管別人說什么呢
提問者：fdffggdf2013-11-10
歐洲設計，不同于以往日產國產的任何車型， 底盤很扎實，懸掛調教硬朗，而且前后獨立懸掛， 比軒逸，tiida那些好多了。 四驅能力在這電子限制的級別里面很不錯，操控也很好 缺點就是歐洲現在流行緊湊，所以空間一般
提問者：char_0072013-06-16
