提問者:bnxz2016-02-07 00:00
有一種情況是假開鍋,就是節溫器壞,始終處于小循環。如果不是假開鍋,情況就有點復雜。水溫高是因為發動機溫度高,實質是發動機工作不正常或冷卻系統工作不良。先檢查冷卻系統,風扇皮帶是否斷或過松;風扇葉片及水泵是否有問題;上下水管有無吸癟或脫層;散熱器是否堵塞。然后檢查電路,點火正時對不對。油路,化油器有無問題。機械部分主要是相關部件的配合間隙,如氣門間隙。凸輪正時對否。另外要檢查一下機油是否夠,缺機油發動機因摩擦升溫。反正牽涉面很廣,你可以就你力所能及的地方檢查,實在不行只好進廠了。
回答者:hlqzjh2016-02-09 00:00
1 清洗或更換水箱,管路接口,小循環。2 如是3年以上車還應檢查水泵,皮帶,節溫器,水箱蓋,機油是否過多,是否缺缸。3 如是長時間80邁以上高溫基本正常,如80邁左右高溫就非正常了,水箱是否經常缺水,如是,基本是缸
提問者:lucy28742013-06-06
機動車采用水冷卻的,由于加水滿的原因,在機動車啟動后引擎溫度升高,水溫受引擎溫度也升高,體積就開始膨脹,原有的水箱以及管道就剩不下,開始向附水箱排水屬正常現象。
提問者:guiybrb76802016-08-25
水溫高,不少水,一般情況是循環不好,或電子扇有故障。像現在夏天我們一般建議客戶把截溫器拆卸掉,冬天在裝上。可以更好的循環。水箱也可以清洗。如果電子扇故障需要排查,是否電路問題。注意不要在高溫時開啟水箱蓋。 當水溫超過10
提問者:zbeb81423632014-08-30
這問題我遇多了。。。水進不了機頭中缸因為空氣沒排好。。就算空氣排出一部分但殘留在中缸里面的氣泡會隨著機頭溫度上升而產生蒸汽。蒸汽多了在中缸就會形成賭賽。而且時間稍長就會產生壓力把水壓出,水從水箱口留出。。這樣看起來有點象
提問者:StarQ丶cn2013-02-03
如果水箱溫度不高而發動機溫度高(用手感去試探下),也許是有氣阻使水流不暢,要邊加進水下水道一邊放點水,重復進放一定時間后,關閉下水管道,水箱蓋暫不關,起動發動機怠速運轉看水箱口是否水是翻滾,翻滾就表明水路沒有氣阻了,如不
提問者:ss9512017-01-17
一、行駛途中,可以臨時處理發動機的故障主要是水溫過高。 水溫過高的原因很多,常見的有:風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音,大多是因為發動
提問者:NAZA77812013-11-25