提問者:gfoom2013-04-02 00:00
我購買的五菱榮光有一年多了,供不上油的次數不下于十多次,特別是車悶了一下之后。加大油就容易熄火或聽到排氣筒發出噗噗的聲音。我問了周圍的五菱榮光車主們,也都有這樣的毛病。維修站也說是通病,沒法修理。哪位高手出出招,謝謝。
一,注意供油系統的清潔度。有可能是汽油泵上的濾芯堵了吧,或者是汽油濾清器堵了。經常按說明書清理或更換。 二,由于五菱榮光是省油型發動機,系統調試是基于省油的工作點。這可能也是在起步和大負荷工況時易熄火的原因。(這一點是我的猜想,沒有實際測試)
回答者:yitao32462016-04-02 00:00
汽車在等待紅燈的時候,最好不要掛空擋,熄火更是一種錯誤的做法了,最好的方法就是將離合踩到底,掛一檔拉起手剎,等紅燈變為綠燈時,放下手剎,慢慢松離合,平穩起步。
提問者:CHC7888_20132014-10-30
檢查一下油泵供油壓力,節氣門還有點火
提問者:cyqcgly2013-11-04
此現象跟天氣溫度下降有關,一打火的時候就是馬達的聲音,每個車都會有;儀表盤燈一閃一閃,是你將儀表燈開關打開了,每當打火時,電池就會供電,如果打著火了就不會閃,打不著就會通斷通斷電時,儀表燈一閃一閃。這種情況說明你的車需要
提問者:ylyk362ky2013-10-12
的確的節溫器壞了導致水流無法大循環散熱,所以高溫。你可以換一個新的裝上去,也可以不裝,現在是夏季,不用暖風,冬季再裝就行了。加注防凍液以后是必須要排氣的,如果不排氣發動機內水道就會有空氣,散熱效果就不好,會引起高溫,所以
提問者:xll89232013-09-05
1、你說不熄火就不會往外冒防凍液,那說明循環冷卻系統的工作還是正常的,因為打火以后循環系統工作,防凍液不會積聚在某個地方,而當熄火后,循環停止,防凍液會在某個地方積聚,所以會冒一些出來。而且打火后,風扇會轉,幫助散熱,而
提問者:zahtcnyr2013-03-30
首先考慮是不是怠速不穩,然后其他。
提問者:Easy13092013-06-07