最佳答案

級 別 中型 排 量 2.4L 變速箱 6速手自一體變速箱 油 耗 6.2 L —6.2 L 指導(dǎo)價 25.59 萬 最低參考價 25.59 萬 驅(qū)動形式 前驅(qū) 最高車速(Km/h) 205 加速性能0~100Km/h(s) 10.1 燃油和排放 93號( 京92號)或以上無鉛汽油 90Km/h 等速耗油(L/100km) 6.2 全新別克君越在保留上代車型經(jīng)典車身比例的同時，對整車外形進行了全面的重新設(shè)計。它保持了別克一貫大氣流暢的線條和富于雕塑感的型面，并進一步完善了和諧統(tǒng)一的視覺效果。前臉設(shè)計從別克三盾徽標和直瀑式格柵向后展開，配合全新大燈和一體化下進氣格柵，塑造出精干有力的前臉造型。從車身側(cè)面看，全新君越延續(xù)了富有別克家族特色的“弧光曲棱”車身特征線和高腰線設(shè)計，快背式的c柱設(shè)計將后擋風玻璃與動感尾翼完美銜接。而別克獨有的標志性porthole鍍鉻舷窗設(shè)計也從引擎蓋正面移向側(cè)面，給車頭側(cè)面帶來更為豐富的視覺感受。尾部設(shè)計一氣呵成，全新展翼型led尾燈與貫穿式尾部鍍鉻飾條完美結(jié)合、后led霧燈與鍍鉻雙排氣管采用一體化設(shè)計，不僅提升了車尾的橫向延伸視覺效果，同時也與前臉造型和諧一致。值得一提的是，全新18英寸10輻鋁合金輪轂采用扭轉(zhuǎn)形面的空氣動力學(xué)造型，盡顯高檔旗艦轎車大氣優(yōu)雅而不失動感的形象。與兼?zhèn)涞袼苜|(zhì)感與工業(yè)美感的車身造型相呼應(yīng)，全新君越擁有人性化、舒適性與科技感十足的內(nèi)飾空間。標志性360度環(huán)抱一體式座艙設(shè)計與特有的懸浮式中控臺相得益彰；中控臺獨特的金屬飾條，通過優(yōu)雅流暢的線條將顯示區(qū)域與操作區(qū)域做出了更加明顯的區(qū)分。ip中控面板到儀表臺一體化設(shè)計，加上大按鍵的使用、對稱式的鍵面排布等，形成了舒適的人機交互平臺。寬敞的車內(nèi)空間確保了每一位成員都能擁有伸展自如的坐姿。三套內(nèi)飾配色方案滿足高端用戶的個性選擇，豪華縫線工藝讓多種材質(zhì)的搭配和銜接更加精致細膩。經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計的真皮多功能座椅更符合人體乘坐曲線，而且前后座的加熱、通風功能，無論駕駛者還是乘坐者都能感受媲美豪華車的尊貴體驗。除此以外，全新君越還裝備了別克專利quiet tuning圖書館級靜音科技、世界頂級的11揚聲器bose centerpoint 環(huán)繞音響系統(tǒng)、兩片式全景超大天窗、三區(qū)獨立自動空調(diào)等高檔舒適配置，充分體現(xiàn)全新君越超越同級水平的豪華訴求。智慧安全前瞻性主動安全系統(tǒng)——應(yīng)對危險的最佳方案是遠離危險全新君越繼承了別克一貫的高標準安全設(shè)計，全系標配abs電子防抱死系統(tǒng)、ebd電子制動力分配系統(tǒng)、tcs車身牽引力控制系統(tǒng)、esc電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及tpms智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、epb電子駐車系統(tǒng)、eepo剎車優(yōu)先系統(tǒng)等智能主動安全配置，結(jié)合高強度一體化車身結(jié)構(gòu)，和8安全氣囊、雙級主動預(yù)緊式安全帶、四向主動式安全頭枕等全方位的被動安全配置，真正做到剛?cè)岵�濟、智能主動�?60度安全防護。但這依然不是車輛安全的最佳方案。因此，別克智慧安全前瞻性主動安全系統(tǒng)應(yīng)運而生。該系統(tǒng)由全車速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道變更輔助系統(tǒng)、泊車預(yù)警系統(tǒng)構(gòu)成。通過安裝在車輛前后的多個超聲波傳感器和攝像頭實現(xiàn)對整車360度的實時監(jiān)控，第一時間警示駕駛者采取有效的避讓措施，真正遠離危險發(fā)生。n全車速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)：能夠自動調(diào)整本車速度以保持駕駛員預(yù)先設(shè)定的與前車之間的安全距離或者設(shè)定速度行駛。具備起停功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)控制車速到完全停止，并且可以基于駕駛員的輸入啟動并恢復(fù)到預(yù)先設(shè)定速度。n碰撞預(yù)警系統(tǒng)：包括前方碰撞預(yù)警和碰撞緩解兩大功能，可實時監(jiān)測自身車道內(nèi)的前方車輛，當發(fā)生碰撞高風險時先發(fā)出前方碰撞警告（儀表顯示碰撞警告圖標，伴有聲音報警或座椅震動警示），如果駕駛者未采取任何措施且預(yù)計碰撞時間小于約1秒時，系統(tǒng)將采取自動剎車，以最大程度避免追尾碰撞的發(fā)生或減輕碰撞造成的傷害。n車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：在當車輛車速大于80km/h時啟動，系統(tǒng)實時監(jiān)控車輛是否在自身車道內(nèi)行駛。當駕駛者因疲勞或注意力不集中等原因?qū)е聣壕�、或即將壓線等車道跑偏時，系統(tǒng)通過儀表顯示、聲音報警或座椅震動提醒。n車道變更輔助系統(tǒng)：包括側(cè)方盲區(qū)報警和變道輔助兩大功能，可以偵測車輛后方左右兩側(cè)車道70米距離內(nèi)的接近車輛，當有車輛快速接近，系統(tǒng)通過外后視鏡橙色燈光給出警告，提醒駕駛者切勿變道。當有車輛位于后方3米以內(nèi)的后視鏡盲區(qū)時，系統(tǒng)會再次通過外后視鏡橙色燈光報警給出警告，幫助駕駛者避免由于視覺盲區(qū)變道而導(dǎo)致的車輛碰撞事故。n泊車預(yù)警系統(tǒng)會在車輛倒車時，偵測車輛后方左、右兩側(cè)橫向距離30米內(nèi)區(qū)域，如有車輛接近，系統(tǒng)判斷有碰撞危險時給出警告（儀表顯示泊車預(yù)警圖標，伴有聲音報警或座椅震動警示），避免事故發(fā)生。intellilink智慧互聯(lián)智能車載交互系統(tǒng)——用你最熟悉的方式操作車輛8英寸高清數(shù)碼顯屏行車電腦與高清數(shù)碼觸摸式顯屏——兩大信息集中輸出平臺點擊、觸摸、書寫和語音——革命性四大輸入方式當年蘋果iphone的發(fā)布掀起了智能手機的革命浪潮，在其后的幾年里，傳統(tǒng)的手機外形和操作方式被徹底顛覆。如今，我們只需用手指輕點屏幕，便可輕松的實現(xiàn)以往需要一大堆按鍵才可以實現(xiàn)的應(yīng)用；而智能化的語音輸入方式，更是令溝通變得無限貼近人們最習(xí)慣的方式。在這樣的背景下，如何能讓汽車這一傳統(tǒng)的駕駛機器，緊跟上數(shù)字化時代的步伐，成為了別克intellilink智慧互聯(lián)智能車載交互系統(tǒng)的誕生原因。intellilink智慧互聯(lián)智能車載交互系統(tǒng)不僅是汽車駕駛的輔助系統(tǒng)，更是繼移動電腦、3g手機之后，鏈接人與互聯(lián)網(wǎng)的又一“移動”平臺。該系統(tǒng)融合了用戶友好性和實用功能性，包含終端操作裝置和顯示區(qū)域兩大部分，極大簡化了車輛傳統(tǒng)的操作步驟，使車輛操作與數(shù)字時代的生活方式緊密結(jié)合。在硬件上，區(qū)別于傳統(tǒng)的車載中央電腦，intellilink智慧互聯(lián)系統(tǒng)提供兩大輸出方式。位于儀表盤中央的8英寸高清數(shù)碼顯屏行車電腦，提供更為直觀的車輛行駛信息，并可根據(jù)不同駕駛需求，自定義信息菜單和顯示界面，提高駕駛效率。而位于中控臺的8英寸高清數(shù)碼觸摸式顯屏，可完成包括電臺、音樂播放、車輛導(dǎo)航、藍牙電話等11大類83項娛樂舒適功能的設(shè)定與操作。同時該系統(tǒng)還提供了革命性的四大輸入方式，以人們最習(xí)以為常的點擊、觸摸、書寫和語音指令為核心，在不同狀態(tài)下確保最便捷的車輛操作。而位于換擋桿和中央扶手之間的multi-touch觸摸式獨立手寫輸入板，不僅支持日常中英雙語輸入，還具備14種手勢操作指令。常用的電臺廣播、音樂播放、藍牙電話及車輛導(dǎo)航功能還可通過帶語音控制的5向多功能方向盤拇指鍵盤進行快捷操作。特別值得一提的還是intellilink智慧互聯(lián)系統(tǒng)的語音識別功能，不僅能夠支持流暢的中英文雙語指令，還具備語音指令打斷功能，摒棄了傳統(tǒng)車載語音的程序化語音輸入方式，帶來更順暢的使用體驗。從軟件上來說，intellilink智慧互聯(lián)就如同andriod或者ios系統(tǒng)一樣，在不久的將來可以隨意增加或者減少應(yīng)用程序，進行個性化車輛功能定制，會為用戶帶來更為豐富的使用體驗。智慧駕控智能高效動力操控系統(tǒng)——提供高品質(zhì)個性化駕控體驗3.0l v6 sidi + 2.0t sidi +2.4l sidi + 2.4l sidi eassist全明星豪華動力陣容h-arm高等級懸掛，全面提升舒適性與靜音性cdc全時主動液力減震系統(tǒng)全新君越共有3.0l v6 sidi、2.0t sidi、2.4l sidi、2.4l sidi eassist四套全明星豪華動力總成陣容，為消費者帶來豐富的動力選擇。“2009沃德全球十佳發(fā)動機”家族成員——3.0l v6 sidi智能直噴發(fā)動機，得益于缸內(nèi)直噴與dvvt進排氣門正時連續(xù)可變系統(tǒng)、鋁制納米活塞油冷噴霧、雙對旋平衡軸設(shè)計、筆式點火線圈等領(lǐng)先動力科技，可實現(xiàn)強勁澎湃的動力輸出。 榮獲“2012沃德全球十佳發(fā)動機”的2.0t sidi智能直噴發(fā)動機，采用雙流道渦輪增壓技術(shù)，通過全新優(yōu)化設(shè)計，其最高功率提升12.7%，達到187kw，升功率突破90kw/l，并可在2000-5000轉(zhuǎn)更為寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)持續(xù)爆發(fā)出350nm最大扭矩，再一次刷新了中高級車渦輪增壓發(fā)動機的性能指標，是追求極致動力駕馭的最佳選擇。而“2010沃德全球十佳發(fā)動機”2.4l sidi 智能直噴發(fā)動機以其出色的動力性能和經(jīng)濟的燃油表現(xiàn)，成為了城市路況下的不二之選。此外，全新君越還推出了高效省油的2.4l sidi eassist智能混合動力車型，滿足車主在擁堵城市路況中對于燃油經(jīng)濟性的追求。與四款明星發(fā)動機搭檔的是別克全新一代6速手自一體變速箱，采用vfs變力電磁閥及優(yōu)化油路設(shè)計，在換擋平順性與響應(yīng)速度、降低油耗等方面表現(xiàn)出眾，讓用戶充分享受收縱隨心的駕駛樂趣。與強勁動力相匹配，全新君越誕生于通用全球中高級車平臺，擁有更好的底盤剛性，兼具出色的行駛穩(wěn)定性和精準操控。3.0l車型還搭載了h-arm高等級懸掛，提升動力性能與座艙靜音品質(zhì)。cdc全時主動液力減震系統(tǒng)也是全新君越領(lǐng)先同級的高端配置，該系統(tǒng)可以通過遍布底盤的傳感器掃描路面，根據(jù)不同駕駛模式實時對懸掛進行精確控制，達成操控性和舒適性的完美統(tǒng)一。除此以外，靈活、精準的電磁及電動隨速助力轉(zhuǎn)向、fnc碳氮共滲專利剎車盤、豪華品牌專屬18吋普利司通泰然者系列寬胎，都為全新君越的穩(wěn)健操控與舒適乘坐提供了極佳助力。

回答者：yuwei9210172016-10-08 00:00