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　　全新東風標致408的特殊功能：　　一、概述　　以“新升級 大從容”之全新姿態，“E動戰略”首發車之戰略高度，搭載“E動戰略”全新動力總成，傳承標致4系優雅、大氣的造型風格，穩健中彰顯靈動自如的操控技巧，全新408再一次突破極限，以先進的科技與裝備，為中國消費者帶來充滿活力與樂趣的全新駕乘體驗。　　“E動戰略”首發車 全新408從“芯”煥發激情，馭情于世，激蕩于心。全新408分別搭載引領中級車動力的2.0LCVVT技術發動機和1.6LCVVT技術發動機，滿足了國內主流中級車市場的需求。2.0LCVVT技術發動機匹配保時捷技術6速手自一體變速箱，實現了澎湃動力、輕松駕馭、燃油經濟的完美搭配。　　二、發動機匹配　　與2.0LCVVT技術發動機完美匹配的是保時捷技術的6速手自一體變速箱，主要采用模糊邏輯自適配系統。“Quickshift”換擋技術擁有不遜于雙離合變速箱的快速換擋能力，提升駕駛樂趣，保障燃油經濟性。坡度邏輯控制技術則提供坡度路時，上坡路充沛的爬坡動力以及下坡路穩健的車速控制。此款變速箱帶有經濟、運動、雪地三種適應不同工況駕駛模式，經濟模式對應更好的燃油效率，運動模式時有更為刺激的駕駛快感，雪地模式則是技巧性的柔和扭矩輸出以小博大，避免輪胎打滑，不做無用功。　　6速手自一體變速箱。其他技術亮點：自我學習功能：幾十個邏輯模式，適應不同駕駛風格，帶有手動模式，液力變矩器鎖定，速比范圍更寬闊。　　全新408搭載“E動戰略”首款全新發動機——1.6LCVVT技術發動機。該發動機在CVVT連續可變氣門正時運作下，可根據發動機工況來有效控制氣門開啟時間和進氣量，從而把壓縮比提升至11，與老款408相比，功率提升了10.3%，扭矩提升了5.6%，燃油經濟性更是提升了9.1%。最大額定輸出功率達到86kw/6000rpm，最大輸出扭矩為150Nm/4000rpm。　　其他技術亮點：　　Microgroove微槽技術軸瓦：冷車啟動保護，延長發動機壽命。　　活塞獨立冷卻系統：減少燃燒室積碳，改善發動機性能，提高活塞使用壽命。　　DLC金剛石涂層液壓挺桿：提升發動機耐久性，延長使用壽命，滿足歐Ⅴ排放標。　　三、操控性能　　全新408的操控性能：前懸掛采用帶有橫向穩定桿式麥弗遜獨立懸架，保證了前懸的導向和操控穩定，同時又能很好地吸收路面震動。后懸為帶有橫向穩定桿式可變形橫梁式懸架，從結構上保證了緊湊、堅固，為實現良好的振動控制和車身控制提供最大限度的幫助，同時為后排乘客提供了最高水平的乘坐舒適度。減震器采用氮氣填充氣液復合式技術，充分體現了標致品牌在設計和調校方面的國際水準。另外，配備的高強度韌性副車架，精湛的底盤懸架技術更是大大提升了全新408的駕駛感和舒適感。　　其他操控性能亮點：　　運動多功能方向盤：“3種材質、5種手感”　　可變助力轉向：帶獨立冷卻系統，源自WRC賽道技術　　17吋輪轂（2.0L車型標配）　　米其林215/50 R17 91W輪胎：最高承載270公里時速，豪華車級別　　在新車的尾部，全新408運用了更顯魅力的雙C型LED尾燈組成的刀鋒獅爪造型，辨識度極高且披靡之勢不可阻擋。無論在城市平坦道路還是山區崎嶇陡坡，全新408皆可被瞬間識別。　　四、車型　　全新408的車型尺寸為4688mm*1815mm*1525mm。2710mm的超長軸距所帶來的舒適乘坐空間感，更是凌駕于同級別所有車型。車身長度、高度和軸距都為同級別車型難以超越之最。　　全新408擁有562L的超大行李箱，分區化儲物空間設計，后備箱氣壓支撐桿：節省儲物空間。不僅僅是數據上遠遠領先于同級別其他車型，實際的儲物能力也得到了認可。　　其他空間設計亮點禮遇式超開度車門：前門開啟角度58度，后門開啟角度68度，方便上下車　　超大前風擋玻璃：總面積達到4.32平方米，視覺通透，視野寬廣　　手套箱帶照明、冷藏功能　　五、內飾　　全新408以全新內飾風格呈現給每一位消費者。深色內飾彰顯座艙極致運動氛圍，而淺色內飾不僅在視覺上給人一種休閑、明亮的愉悅心理，更能給予每個車主家庭倍感溫馨和美。搪塑工藝保證車內環境的最佳狀態。全球首席品牌韋巴斯特的天窗，面積同級最大，獨有車速感應調節和記憶功能，不論空氣、光線，均有與自然融為一體的舒適氣息。　　為了滿足每一位駕乘人員的舒適需求，全新408搭載同級車中少見的智能分區獨立空調系統。當駕駛員或乘員坐進全新408后，智能分區獨立空調系統會根據車內乘員的不同需要，調節車內最合適的溫度，充分照顧每位成員的身體感官需求，特有光照補償功能，是人性化設計的良好體現。　　其他內飾、配置設計亮點：　　可調中央扶手：Z字形向上向前調節，更加舒適　　法蘭西風格座椅：高密度冷發泡材質，駕駛席6向電動調節　　鋼琴烤漆加鍍鉻裝飾中控面板：豪華尊貴氛圍顯露無遺　　六、安全系統　　1.超時代科技領航的主動安全系統　　全新東風標致408主動安全配置包括全系標配的博世最高配8.1版本ESP電子車身穩定程序。最新ESP系統具有EVA緊急制動輔助裝置（此裝置可使踏板力不變的情況下成倍增強制動效果）、ABS電子防抱死系統、EBD電子制動力分配、ASR牽引力控制、DSC車身電子穩定系統等五重主動防護功能。相比所有的同級別車全系或中、低配車沒有ESP的局面，全新408 的道路安全保障中更為周到。　　在一般的轎車照明系統中，燈光的方向始終是和車身方向一致，盲區上的照明基本沒有體現，會增加行車安全上的風險性。全新408的ALS智能前照明系統本身擁有隨動轉向氙氣大燈，夜間行車時完全杜絕視線盲區，從而有效保障駕駛員夜間行車時的安全。　　其他主動安全設計亮點：　　光感式智能防眩目內后視鏡　　自適應高度恒定照明　　自動感應式大燈　　大燈自動清洗裝置　　2.無懈可擊的被動安全系統　　全新408采用大量HLE高強度熱成型工藝鋼材質，其中，曾用來測試7000米海試的中國蛟龍號深潛器耐壓殼用的就是高達1600兆帕高強度錳硼鋼板，如今，它也被應用到全新408車身上，并在關鍵部位通過激光焊接技術拼接成形，材質、技術皆系歐洲頂尖水準。HLE高強度鋼具有超強的吸能和抗變形能力，不但整車減重達到了150公斤，還有效增強車身強度，且能迅速并很快地分散和吸收撞擊能量，全面保障乘客行車安全性。　　其他被動安全設計亮點：　　6安全氣囊　　預張緊式安全帶　　3級潰縮式轉向柱　　前排腳部保護裝置　　3.無微不至的預防安全系統　　預防安全在全新408的主要表現在前風擋玻璃上的碟翼式自感應無骨雨刷。這項配置在同級車中比較少見。其主要特點是，根據雨量的大小來自動進行速度調節，刮刷面積大，且呈對開式工作。在雨天行車時，碟翼式自感應無骨雨刷會根據雨量的大小和強度自動調節雨刷頻率，減少手工繁瑣操作，讓駕駛者將注意力集中在駕駛上，從而減少不必要的安全隱患。　　其他預防安全設計亮點：　　多功能外后視鏡：帶有自動折疊，LED轉向燈，泊車輔助功能　　全向全位視界系統：前后駐車雷達，泊車視聽信息　　雙C造型尾燈：LED燈組安全醒目　　4.細致周到的兒童安全、防盜安全及行人安全系統　　全新408除配備有標準的ISO- FIX兒童座椅固定裝置外，還配有特有的“top tether”兒童座椅固定裝置，該裝置操作簡單、卡口非常牢固，不會產生搖晃和分離危險情況，有利保障了少年兒童的乘車安全。兒童安全門鎖的配備也讓駕駛者不必擔心孩子因為好動、好奇打開車門而引發危險。　　動態滾碼防盜、轉向防盜、發動機罩、行李箱門、四門開啟狀態感知防盜組成的防盜安全系統，給予車輛全方位立體化的多重防盜安全保護。　　全新408的前后全新吸能保險杠的安全化設計。該保險杠通過反應注射模成型法做成，潰縮吸收碰撞能量的能力更強，有效保護路上行人安全的同時，也消化碰撞能量可能對車內駕乘人員造成的沖擊。更甚的是，該保險杠能夠在時速15公里內輕微撞擊后自動復原，同時也為車主節約了不少維修費用。

回答者：zifbd2016-05-11 00:00