提問者：qdfqingyuan2014-11-03 00:00
當然是阿特茲了。(最好買2.5的阿特茲，2.0的考慮都不考慮) 20萬出頭就能買到2.5排量的、電動座椅，19寸輪轂的車。配置比銳志強很多。 當然銳志的后驅是非常誘人的，先不說V6和操控。 單憑后驅帶來的更小轉彎半徑就足夠吸引人了。后驅沒有半軸限制，所以前輪撇出去的角度會更大。 因為我開慣了面包車，我在開前驅小型車，非常不爽。 面包車能打2圈半，前驅只有一圈半。 一開始我還以為 面包車沒有助力，圈數多點杠桿原理省局離，省力。 實際上從整車的打死方向的機動性上，的確后驅更好一些。從外面看，面包車撇出去的輪胎目測有35度，前驅只有25-28度。 駕校的皮卡也是非常靈活。半徑小。 豪華車別看很大，后驅并不會帶來多大的困難。到是前驅的豪華車，估計夠嗆了 阿特茲是這個價位里第一個2.5排量標配19寸輪轂的。路感絕對清晰，走在柏油馬路上面你都能感覺到路面的粗糙，莎莎沙的。 這就是低扁平輪胎的魅力。 當然任何汽車換成大腳，路感都是非常清晰的。 我并不喜歡小排量渦輪。我喜歡大排量自然吸氣。 油耗就不說了，沒什么好說的。 拼發動機技術，日系不差，主要還是拼人。有怒路癥、開英雄車、賭氣車的人肯定更費油。 油耗我覺得能量守恒，只有費油的人，沒有費油的車。 反正聽說蒙迪歐和君威很費油，日系車應該省油。
回答者：s09235637462016-11-03 00:00
同樣寬度恐怕不行，直徑變了，你的速度表也會改變，差的大了，年審過不了的。可以換大輪轂，寬度增加1-2，扁平比自然就低了。扁平比低了，舒適度也降低，這個你要知道，而且輪胎價格更貴。
提問者：cybnq_20012015-08-17
阿特茲車型原廠輪轂加輪胎四個的價格在兩千八百元左右。希望我的回答能幫到你
提問者：曉輝7892015-01-29
目前還只有14款，按14款推理的話，日行燈沒有標配，輪轂可以選裝
提問者：waan2p3izv12015-12-05
這樣改裝的話沒7000左右下不來的，車身不會變很低，以為你輪轂換大了，減震要看改裝輪胎后的效果決定是否更換，有用給好評 謝謝。
提問者：ljyjgt2014-02-04
馬自達阿特茲 2015款 2.5L 藍天運動版 發動機技術出色，油耗低，被動安全配置齊全，19寸輪轂同價位唯一。
提問者：wodfsdfeuf172015-09-26
（1）馬自達6阿特茲r19的輪轂可以上235寬度的輪胎。（2）原因：輪轂不變的話,胎寬可以適當增加。輪轂是指：（1）輪圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材
提問者：zy10198644492014-10-12
