提問者：ldddd6152013-01-27 00:00
應該是正常的，因為現在的這個檔次的車都是顯示這種情況，大部分是數據流錯誤了，其實溫度是正常的，只不過是儀表盤顯示的有點兒高了，在一種也有可能是負極搭鐵接觸不良，這種情況應該是在加一根搭鐵線，這兩種可能性在百分之八十左右，希望樓主聽取我的意見
回答者：12355來了2016-01-27 00:00
五菱榮光1.5的發動機溫度過低是機器的問題
提問者：匿名網友2014-11-29
五菱榮光b12發動機溫度開關在水箱右面中間。如發動機溫度高，和冷卻系統散熱不良有直接關系。而導致散熱不好的原因有很多，比如：一、冷卻系統內部存在水垢、鐵銹等雜質（水箱、管路，曾經就維修過發動機缸體內的水道中有水垢），影響
提問者：mkeqx2015-11-12
發動機缸體支架溫度傳感器（temperature transducer）是指能感受溫度并轉換成可用輸出信號的傳感器。溫度傳感器是溫度測量儀表的核心部分，品種繁多。按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類，按照傳感器材料及電
提問者：gc62772017-01-03
電壓過高搭鐵故障。溫度傳感器（temperature transducer）是指能感受溫度并轉換成可用輸出信號的傳感器。溫度傳感器是溫度測量儀表的核心部分，品種繁多。按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類，按照傳感器材料
提問者：恒WEI文巾2016-04-26
發動機高溫和搭鐵沒關系，檢查下防凍液、冷卻系統。
提問者：秶劌鮐祗273622016-05-03
你好，建議首先檢查冷卻水是否減少？如有減少，說明發動機燒水或漏水，那是因為汽缸墊損壞或冷卻管路漏水、造成發動機高溫；如果水沒問題，檢查節溫器、水溫傳感器、風扇散熱 等是否有問題 、各循環管路有無堵塞，節溫器失效、傳感器故
提問者：a9912817402016-12-06
