提問者:61cc002014-01-18 00:00
沒有冷凍液制冷不了,加冷凍液試試。去專業售后。空調在作制冷運行時,低溫低壓的制冷劑氣體被壓縮機吸入后加壓變成高溫高壓的制冷劑氣體制冷劑罐子,高溫高壓的制冷劑氣體經過冷凝器(一般空調是風冷,即室外機的散熱銅管)在室外換熱器中放熱,變成中溫高壓的液體(熱量通過室外循環空氣帶走),中溫高壓的液體再經過毛細管膨脹降壓后變為低溫低壓的液體,低溫低壓的液體制冷劑經過蒸發器(室內機銅管)吸熱蒸發后變為低溫低壓的氣體(室內空氣經過換熱器表面被冷卻降溫,達到使室內溫度下降的目的),低溫低壓的制冷劑氣體再被壓縮機吸入,如此循環。
回答者:邁克給淚滴2016-01-18 00:00
先看看是不是開在外循環上面,不過不是,估計你的溫度傳感器有問題了,傳感器接收的信號此時駕駛室內溫度較高,給汽車電腦一個信號,汽車電腦做出判斷,繼續給空調離合器供電,導致壓縮機繼續工作, 空調壓縮機的電磁離合片故障率比較
提問者:wfling2013-12-30
如果你的車子不是不制冷了,制冷效果的好壞是由多個緣由釀成的,比如緊縮機工作不正常,冷媒壓力不夠,冷熱循環線路運行不順暢等等。根據你的情況本人憑多年經驗可以明確的告知你:你的緊縮機和循環管路都很正常,是由于冷媒不夠的緣由致
提問者:oqfbfh3uaqm2014-07-06
不制冷原因很多,散熱不好吧!可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除:1,制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2,散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢,清
提問者:spllyh2016-08-27
從外形上看,550確實滿漂亮的,更有時尚感覺!不過,如果你想買550,那你必須考慮清楚,原因很簡單:上汽集團首先出的是750,可是750卻令客戶太過失望,原因是:一,同級車中油耗偏大;二,品牌不夠成熟,毛病太多,如:發動
提問者:sahada422016-09-07
需換蒸發器。58車
提問者:lxxxtt2015-06-03
汽車跑長途,引擎高速帶動壓縮機高速制冷,制冷效果特好。 制冷效率高,車內溫度越低,最后車內循環氣流沒有熱量與冷媒做熱交換,導致冷媒無法完全汽化成氣體回壓縮機,于是液態冷媒回壓縮機形成液壓縮,回氣管開始結冰,最終蒸發器也
提問者:jlzui2016-01-16