提問者：jlzui2016-01-16 00:00
汽車跑長途，引擎高速帶動壓縮機高速制冷，制冷效果特好。 制冷效率高，車內溫度越低，最后車內循環氣流沒有熱量與冷媒做熱交換，導致冷媒無法完全汽化成氣體回壓縮機，于是液態冷媒回壓縮機形成液壓縮，回氣管開始結冰，最終蒸發器也開始結冰，防凍開關跳脫，壓縮機不制冷，風扇被冰阻擋無法循環氣流，風越來越小，不冷了。 除了車內溫度太低以外，還有個可能是冷媒太多，或蒸發器翅片灰塵積垢臟污引起的熱交換效率低，吸不到熱。 也可能是高壓過高，散熱不良等原因，造成壓縮機過載保護頻繁動作。 還有其他可能原因，建議找專業人員仔細評估一下。 有其它問題歡迎再提問。 希望能幫到您，滿意請采納。謝謝...
回答者：btsil256802016-01-18 00:00
因為發動機還熱，是傳感器給信號電腦控制，使用權風扇延時降溫。這是正常現象，所有車都有是這樣的。
提問者：2013-11-02
榮威350外型設計很時尚，軸距達到2650mm，車內空間比較寬敞。在動力方面，新車搭載了最大功率為80KW，最大扭矩為135N·m的1.5L 排量VTi發動機，傳動方面則是5擋手動和4擋自動，這款1.5L排量發動機動力比
提問者：chendaichao2013-08-19
我是看你選的這幾款車才作答的，我不求分我來問問解答問題是為了振興民族品牌，很遺憾兄弟，沒人給工資。是義務的。言歸正傳，你選的這幾款車寶駿是通用血統的民族品牌。賣的很便宜，我這樣講給你講吧：就是通用把淘汰的平臺與技術用不足
提問者：用承諾演變2013-07-27
紅線以下都是正常的，中線以上沒到紅線屬于偏高，要注意點。
提問者：liujia707322013-06-27
很簡單，排量太小，轉速最多到2500，3600r/min什么的都是在0阻力的情況下才能達到的
提問者：abmni2013-01-12
最好的辦法，拆下進氣管后，踩下節氣門再清洗。這車的節氣門是被進氣歧管擋住的。
提問者：qq6351618892013-09-07
