提問者：xyc05272015-11-22 00:00
樓主，正時皮帶通常應每6萬公里或每5年就更換，即使是現在沒有任何問題也應該更換。一汽大眾的官方說法是：6－8萬公里，8萬公里屬于強制更換里程，現在4S一般建議6萬公里更換，8萬公里只是正時皮帶的最大壽命。因為正時皮帶的質量非常關鍵，一但在使用中損壞或老化出現問題將嚴重損壞發動機。萬一斷裂那就得不償失了。
回答者：IpixoxiqI2016-11-22 00:00
是皮帶的，別聽4s電忽悠你。其實用起來沒什么分別的
提問者：jfupwp2013-10-31
絕大部分車型是不需要拆發動機的，所以奔騰也不需要
提問者：hanchao3022013-04-09
不是··他們都是按照自己的里程數換的··皮帶時間長·機油時間段··但是長時間不開·皮帶也是老化的·老化了也是需要換··機油也是一個道理··
提問者：vKMg2013-01-02
奔騰B50使用的是正時皮帶，一般發動機使用的是正式皮帶和正時鏈條兩種。通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用正時皮帶可以減少因發動機齒輪轉動而產生的噪音，但皮帶的壽命較短，要注意定期更換。
提問者：ss_19802015-04-27
必須換，正時皮帶非常重要，看你車跑的年限，公里數，只要有一個達到更換條件就必須換，正時皮帶斷了，會頂汽缸，發動機就要解體大修了，找一個大點的門店趕緊換了
提問者：ty199705232016-03-07
先拆下發動機下方的塑料保護底板 保護板拆下后露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉 拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪 拆下的輸出輪 移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固
提問者：enter_inkblue2016-05-09
