提問者：xhz992013-05-16 00:00
我來給您分析下吧！ 雅閣這次給我的整體印象就是車身加大了 也變厚重了！ 厚重的意思還包括了底盤 懸掛。 8代雅閣的懸掛在保證舒適的前提下 ，過彎什么的感覺底盤比原來扎實很多了！ 實話實說！！ 、。2.4的 用的還是老款發動機，雖然重新調教過， 馬力比上代多出來10P樣子，但是由于車子加大了 重量也增加了 所以感覺提速還沒原來的好,而且 2.4的車輪太小了 感覺和整車不怎么協調（當然這個是我個人看法）。 說說3.5L V6發動機的 這款是本田的新款發動機，動力真的很充沛 呵呵 開過就知道了！ 就是價格感覺 嘿嘿。。。！！！其實雅閣2.4的性價比還是可以的 象后排空間真的很寬敞 很舒服 人性化東西也漸漸多起來了！！ 對了 你說的噪音問題 其實這代雅閣的噪音明顯好于上代了 建議你去試駕 這種感覺的變化很明顯的，高速上尤為突出。 說凱美瑞吧！ 這個車 除了你特別喜歡外 或者商務 我覺得沒什么理由去買它，真的 樣子還算大氣，車子開起來中規中矩沒有什么特別的地方，高速風燥很嚴重，隔音是個大問題，總之就是一部簡簡單單的車子，并不出彩！就是外觀大氣，凱美瑞的安全性是這幾部車子里最為一般的。（我說事實，大家別拍我）
回答者：Jr.man2016-05-16 00:00
你好。我是重慶廣豐一家4S店的銷售顧問。針對你說的剎車問題。現在凱美瑞已經不存在那個問題。七代凱美瑞的100公里剎車距離是40米左右。相對于同級別車這個數據已經很不錯了。數據始終是數據。剎車效果還是要你自己親自去試試。你
提問者：coming_wu2014-02-09
呵呵，看你的語氣看來快要逼瘋了，讓我想起當初的自己，車多眼亂啊，雖然最后選的是思鉑睿開過實車的問題，只有雅閣開過，天籟跟凱美瑞試駕兩次最初在這些車我中我選擇的是雅閣，天籟我很快就淘汰掉了，外型的問題，他吹噓的是v6引擎，
提問者：uch8462013-01-28
你在凱美瑞HV車上可以找到3個電機啊 你確實有點NB了 我培訓的時候老師給我講的才兩個也 并且肉眼看不到（不要誤會不是因為它太小而是因為它集成在波箱里）這2個電機是一個發電一個動力 當低速時它用電 當高速或者長期踩剎車（
提問者：gzmm662013-03-19
天壤之別的兩個車。不過銷量是凱美瑞好點，去試駕下凱美瑞吧，不過試的時候好，用的時候很多人反映，凱美瑞挺多問題。進口S40肯定從任何角度都優越過凱美瑞的，不可否認，你投入的錢也是要多一些的。售后保養S40相對貴點，進口嘛
提問者：kirourou2014-08-16
我感覺好點采取本田雅閣的第八代雅閣：的外觀外觀是最大的地方改第八代雅閣是最好的，我們可以一目了然的地方。除了變化，正面和背面，明眼人一看就知道車上有很多比以前更長。的4945毫米長度，軸距增加至2800毫米和C級車型值得
提問者：eyesgood2016-09-19
凱美瑞200E 2008款引擎參數 發動機型式： 直列4缸 汽缸數： 4 排氣量： 1998(毫升) 每缸氣門數： 4(個) 最大功率： 108(KW) 最大扭矩： 190(N.m) 最大功率轉速： 6000
提問者：2014-07-06
