提問者：44qypczpgk2014-10-20 00:00
車錯錯,造型,空間靈實用,推薦1.6T車型,燃油經(jīng)濟性與發(fā)機功率完美平衡別克英朗操控都色,英郎采用歐寶雅特技術(shù),調(diào)校偏向于運,款名副其實《鋼炮》眾高爾夫6代 直接競爭手配置看英朗比較占優(yōu)勢高爾夫盡量買1.4T頂配版考慮渦輪增壓車型 高爾夫力錯英朗1.6T能堪比2.4發(fā)機噪音偏高6優(yōu)勢1.4T引擎匹配7速DSG變速箱能比xt1.6T6速自變速箱稍勝籌 比較看重車外觀我建議選擇英朗XT起挺顯眼~高爾夫比較樸實應該屬于實用型~%D%A
回答者：musicshow52016-10-20 00:00
1.5L發(fā)動機是用五菱自主研發(fā)的高性能VVT發(fā)動機，性能比榮威和凱越的先進不少，能省不少油，動力還很充足。1.8L發(fā)動機用的是克魯茲的。
提問者：wodfsdfefy852013-09-06
您好，沒有壞，滑到手動檔后不會自動升檔，要手動升檔，這個時候如果您不手動升檔只是猛踩油門的話，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高自然就很響了
提問者：白薇brzxbkgb2015-10-19
我們測試的這款寶駿630使用1.5升P-TEC B15 DVVT發(fā)動機，使用雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)（DVCP），和雙級可變進氣道（VIM）技術(shù)，采用獨立點火線圈，能夠精確控制點火時間，最終可達到81kW的最大功率和146
提問者：doddqe2013-11-27
關(guān)于前減震異響，論壇里已經(jīng)有不少闡述了，相信常逛論壇的也都只能個大概，在這里再簡單說一說吧【純屬個人見解不恰當之處也不許拍磚啊 】。之所以以前沒有反映出來減震異響這個問題，我想了主要歸結(jié)為兩點，第一：寶駿自上市銷售才一年
提問者：2015-01-22
跟630一樣，都是美國通用的發(fā)動機1.5排量DVVT 動力方面，寶駿610搭載的1.5LP-TEC自然吸氣發(fā)動機同樣裝備在寶駿630以及別克凱越上，成熟可靠是它的優(yōu)勢，同時該發(fā)動機具備DVVT(進排氣雙連續(xù)可變氣門正時)
提問者：f4t443慷贅32014-09-29
這款發(fā)動機用在630、宏光S、730上，每月的銷量差不多是10萬臺，源于通用的技術(shù)，由此可見質(zhì)量是很不錯的
提問者：Gerrmardav2015-12-29
