提問者：521chenshulin2015-08-21 00:00
提醒您每次加油不要過滿，特別是在加到快滿的時候記得要慢一些。加注過滿容易造成活性碳罐系統中的管路進入汽油，這些汽油進入碳罐不僅是對碳罐本身構成危害，而且會順著管路流入進氣道引起火花塞“淹死”，造成汽車加油就熄火直至無法啟動的嚴重后果。而加油過快的話，如果膨脹的蒸汽加之汽油頂出來的氣體來不及釋放，就會產生嗆油。建議您主要注意檢查碳罐電磁閥是否出現故障，因為如果電磁閥一直處于關閉狀態，那么碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，污染環境浪費燃油；如果電磁閥一直處于開啟狀態，發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態，而同時發動機的控制單元由于此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火，以及熱車熄火以后不易啟動的現象。
回答者：wafv8d0dor62016-08-21 00:00
建議你做一下工作: 1、清洗節氣門和怠速電機。 2、檢查和檢查火花塞如果超過5萬公里，就建議更換新的火花塞。 3、重新調節分電器的點火提前角。 4、如果以上還不能解決問題的話，就要檢查噴油嘴、燃油泵、水溫傳感器等
提問者：2013-09-07
是燒油怠速不穩還是油轉氣時熄火？前者檢查噴油嘴，汽油濾芯等油路；后者是氣沒調整好或轉換開關故障！
提問者：u2892014-11-23
找個汽修用那個發動機串口檢測那個看看。清理下節氣門，噴頭，氧傳感器什么都檢查一下，別的也真說不出啥毛病了。
提問者：buzhidaohaomei2013-09-04
“怠速不穩定，老是熄火，以前檢查過氧傳感器”哈哈，現在的修理工就是有才。影響發動機怠速的主要部件就是怠速電機，相關的有節氣門和進氣管道。怠速電機的開度大小直接影響發動機怠速的高低，當怠速電機出現卡滯啊埋汰啊電壓不穩啊都會
提問者：pjhduck2013-11-11
清洗怠速閥和節氣門體
提問者：2013-06-05
你好!導致的原因;1.節氣門臟2.水溫傳感器.進氣溫度失效3真空管漏氣4、噴油嘴漏油、或者油壓不夠5、火花塞點火不好6、碳罐電磁閥和廢氣閥建議到維修點查看一下，確認問題，及時維修 希望能幫到你【汽車問題，問58車。4S
提問者：daixizheng2015-05-19
