提問者：re13932013-12-28 00:00
啟動發動機前，應將自動變速器操縱手柄置于P（正常前進擋）位或者N（空擋）位，才能啟動發動機。當操縱手柄處在其他位置時，不能啟動發動機。行車時可將超速擋開關打開。如果有模式開關的話，可以把模式開關置于經濟模式或者標準模式位置上，這樣可以節省一些汽油。加速時，應慢慢地加大油門，特別是排量較小的自排車，更是急不得，如果沒有特別的需要，不要急加油門，應盡量把發動機轉速控制在經濟轉速范圍內。汽車起步后，慢慢加油門。汽車行駛途中突然熄火時，操縱手柄還在行駛擋位置，此時轉動點火開關是無法啟動發動機，最好是先將汽車停下來，然后把操縱手柄掛入P擋位或者N擋位，才可以啟動發動機；另一種辦法是在汽車滑行途中把操縱手柄掛入N位，然后啟動發動機，再把操縱手柄掛入行駛擋位就可以繼續駕車了。需要在短距離內高速超車時，可在超車前先猛踩油門，并且踩住不放，此時，汽車會有一點抖動，這是自動變速器自動下降了一個擋位，可以使汽車獲得足夠的扭矩來迅速提高車速。在完成超車后，應立即松開油門，使自動變速器自動升一個擋位，恢復正常行駛。這種高轉速、低擋位的駕駛方法對汽車損害較大，所以不宜經常使用。特殊路面要小心操控（1）在小坡道行駛時，可將操縱手柄置于D擋位，用油門或剎車來控制上、下坡的車速就可以了。而在較大的坡道行駛，當汽車上坡后車速慢下來，并且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置于2擋位，然后加油門繼續行駛就可以了；如果駛過一段坡后，車速又慢下來，并且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置于1擋位，再繼續行駛。（2）汽車在下長坡時，最好將選擋桿放在1擋或L擋位，并禁止將選擋桿放在N擋位。因為汽車在下坡進，車速會由于汽車的自重而增加，如果選擋桿在D擋位，就要頻繁地使用制動，從而易造成車輪制動器過熱或使制動失效，這在汽車下坡時是極其危險的。（3）在泥濘路面上行駛時，如果操縱手柄置于D擋位，當驅動輪打滑時，應立刻松開油門踏板。由于打滑的驅動輪轉速很快，自動變速器就會升高一擋，從而進一步加劇了驅動輪的打滑。此時可以將操縱手柄置于2擋位或1擋位，甚至L擋位，來限制自動變速器的最高擋位。（4）倒車時，可在汽車完全停穩后，把操縱手柄置于R擋位，松開剎車，不需要加油門，以怠速慢慢地倒車；如果倒車中要越過臺階、突起物或者要爬坡時，應緩慢地加大油門，而在越過臺階、突起物或者爬完坡后應及時松開油門，并且立刻踩剎車控制車速。
回答者：hui9004132016-12-28 00:00
屬于換擋間歇問題！對于變速箱來說問題不是太大，你試試別急撒車，
提問者：lsbaobei2013-04-14
您好，P為停車檔，R也倒車檔，N為空檔，D為自動前進檔，左側M檔位是手動檔，這個行駛過程中可以直接D檔滑過去，加號就是加檔，減號就是減檔，下面還有一個S檔，所謂S檔就是運動擋，在爬坡，超車的時候使用他，他的工作原理和D檔
提問者：wdfzx2015-10-01
新車磨合就是讓車內的各部分零件更好的相互配合工作，提高工作效率，減少燃油消耗，請參照如下資料：自動擋新車磨合期注意事項 1、500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。
提問者：_Sobor_2016-08-07
1.6除動力和油耗比較差，其他都可以。308其實就是307換殼，變速箱也是老舊的4速變速。 如果是在市區開，油耗基本上10以上。冬季和夏季都要在12到15之間。除了費油，還是個不錯的車。
提問者：Lakeearnego2013-09-22
排量不一樣。一個是2.0的 一個是1.6 其它都一樣的。 2.0馬力大一些，油耗比1.6要高一些。家用1.6比較好， 排量小油耗低。
提問者：2013-07-10
你好，我剛入手的308，國慶跑高速回家堵得半死。308是我的第二輛車，一般一檔換擋轉速大概在2300-2400左右(僅有一次在跑道700km左右的時候2900轉還沒換擋，后來我熄火再啟動就好了，估計行車電腦的問題，現在還
提問者：ndndndnd12013-09-25
