提問者:wulijunkyo2012-12-25 00:00
一檔起步,車子一動起來就掛二檔,發動機轉速提到一千五到兩千五左右時,再掛上三檔,以此類推,換檔時機還要根據發動機的功率大小來決定,功率越大的車換檔時間會提前,小功率車換檔時間會施后點。如果注重節約的話盡量提前換檔,需要動力性能時可以施后換檔。
回答者:stkhy1232016-12-25 00:00
如今所有的自動變速器均由TCU來控制換擋時機,輸入的參量除了你說的發動機轉速和車速以外,還有油門開度、油門踩下的速度、發動機進氣傳感器、水溫傳感器、氧傳感器等等一大堆參量,最后按照已經固化在TCU里的最佳換擋控制邏輯,選
提問者:chenjiwen5202013-11-21
那“殼勒”的聲音可能是您摘擋的時候離合還沒有踩到底就急著摘擋了 震一下基本上還是油離配合問題,進檔時機不好,換擋轉速區間不太好,此外在半離合點稍微悶一下離合(穩住離合不抬),可以補一點油,再慢松。 應該不是車的問題,
提問者:mellisa19862013-07-07
首先,SC總說自己的英倫范,幾乎廣告宣傳都離不開“英倫范”這三個字。 仔細想想,它除了說說這還能說什么呢,英倫著實不怎么樣,安全性沒有寶駿好,寶駿是通用別克凱越的地盤和凱越的發動機。 其次是外觀上,我感覺寶駿的前臉下
提問者:qianjun123452013-10-31
在換擋時踩下離合時的同時,要稍微把油門提前松了,這樣就不會有你這樣的情況了。看看駕駛你就明白了。
提問者:2013-06-10
你好,以這兩車來說,藍瑟的自動檔在油耗方面占有一定的優勢,手動檔的話,兩車相當, 后期的配件和維護費用,.這兩車都是比較便宜的,相差不大, 建議: 買車最好還是看自己更傾向哪一種需要,只要適合自己的車,那就
提問者:TWO2依然TWO2013-04-14
新車磨合期轉速別太高了,轉速2000左右換擋,1600-1700最省油,速度別太快,油門不能全開,轉速別長時間保持在3000以上,不要猛加油,勤換擋,我也剛買的車,也是剛從老師傅那里知道的,希望對你有用
提問者:kgejjew255732013-11-28