提問者:莫手都2013-11-14 00:00
新車一般不會有這種問題,踩著離合器多試試,可能是你個人換擋習慣問題
回答者:心晴abc97192016-11-14 00:00
優惠6000
提問者:ppkka9982013-06-19
豐田技術過硬,自然就賣得貴
提問者:高茂熹_ETd2013-01-06
最快不知道多少,但我知道有人開過170
提問者:由yy2013-03-23
離合器軸承和三個壓爪間隙過小、飛輪和壓盤結合的不死,壓盤丟轉。動力傳遞呈(非線性)波浪式,發動機在360度上受力不勻,表現動力不足,重載尤為明顯。 三個壓爪調整的高低不平,沒在同一平面上,當登下離合器踏板時,三個不平的
提問者:huanmi1232013-04-04
我上周試駕了一會兒GX7,不知道是不是行政版,不過應該差不多外型挺大氣穩重的,還有電動天窗,藍牙按鍵的方向盤挺特別的,后排空間比較大,離合器有點輕,可能我不太習慣,1.8L手動擋,中段的加速有些緩慢,整體感覺平穩,噪音小
提問者:yuanxy811292013-11-18
底盤是仿照RAV4的,整個造型都是仿的RAV4,就是一個前臉改了一下,沒有備胎
提問者:nnwegq2013-10-14