提問者：zaoshen142014-02-17 00:00
本人新提酷威車，想請教各專業人士指點一下，我的車是做底盤裝甲好呢還是安發動機護板好呢。我不想斗加裝，本來傾向于加裝發動機護板，但看到評論說車底部沒有安裝打螺絲的地方~~~~~，多謝幫助
發動機護板和底盤裝甲是兩種不同的東西，沒有可比性。護板是一塊物理板子安裝在發動機油底殼下下方，防止意外托底時對發動機的損害，底盤裝甲名為裝甲，其實只是用防銹噴劑均勻噴涂在底盤底部，防防輪胎卷起的小石子還有點效果，對碰撞刮擦基本沒有防護力，有一定降噪效果。有米兩樣應該同時做，多少能提供一點防護，不做也沒太大關系，只要小心不強行通過，一般撞不到油底殼，到了撞碎油底殼的程度什么護板也沒用(極限越野車除外);現在的新車也都有原廠防銹處理，底盤壽命延長在中國意義也不大，工具而已，不用太過在意。
回答者：xuhts2016-02-17 00:00
底盤相較普通版沒有變化，變化的只是針對外觀內飾的細節進行了運動化風格改裝，用以提高酷威的競爭力。外觀方面，酷威Crossroad版采用了改進的全新保險杠設計，并增加了銀色護板裝飾，同時光澤感更強的黑色格柵以及19英寸黑色
提問者：匿名網友2014-02-23
你說的很對，道奇酷威外形好看，有棱有角、還帶跨界風格，雖然它是進口的，但是有兩點不好： 1。做工粗糙，內飾什么的都明顯沒有A4L好， 2。售后保養不如奧迪車方便（當然現在奧迪賣得太多了，保養也不是特別好，但是網點和質量上
提問者：CHOUXIAOZIER2015-10-27
螺絲一般分為自攻螺絲和懸掛螺絲，底盤螺絲空位的一般使用自攻螺絲由下往上擰的，懸掛螺絲是掛在沒有螺紋的螺絲口上的再用螺帽固定。 懸掛的 自攻的
提問者：qq73973902015-10-19
護板還是要裝的，等你把車抬起來你就會發現變速箱的最低點比前杠低，這樣的話容易發生前杠沒蹭著，但碰到變速箱的狀況。 另外，這個車在發動機后底盤部分沒有做任何噴涂防護，有的車出廠的時候會做的。 所以我做了底盤裝甲，輪拱里沒做
提問者：uaPHyFX3X2013-09-01
作為一款大型的跨界SUV車型，2010款道奇-酷威擁有加強型SUV底盤 ，雖然為前輪驅動，但確能翻越一般四驅城市SUV無法通過的路段，因為2010款道奇-酷威擁有超過18厘米的超高離地間隙。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架
提問者：hgui782013-08-26
省油十大辦法☆按照汽車保養和維修手冊上推薦的方法做一輛維護保養良好的汽車開起來才更省油，污濁不堪的火花塞，骯臟的空濾或堵塞的濾清器都會降低燃油經濟性。☆讓胎壓保持適當的水平如果胎壓過低將會較費油，因此需經常檢查胎壓。符合
提問者：Cargo_Ng2015-07-28
