提問者：selfAngella2016-08-05 00:00
1．現(xiàn)象離合器異響離合器分離或接合時發(fā)出不正常的響聲。2．原因1) 分離軸承缺少潤滑劑，造成干磨或軸承損壞。2) 分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無間隙。3) 分離軸承套筒與導(dǎo)管之間油污、塵膩嚴(yán)重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落，使分離軸承回位不佳。4) 從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠。5) 從動盤減振彈簧退火、疲勞或折斷。6) 從動盤摩擦片鉚釘松動或鉚釘頭外露。7) 雙片離合器傳動銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損松曠。診斷與排除1) 稍稍踩下離合器踏板，使分離軸承與分離杠桿接觸，如果有“沙沙”的響聲則為分離軸承響；如果加油后仍響，說明軸承磨損過度、松曠或損壞，應(yīng)更換。2) 踩下、抬起離合器踏板，如果出現(xiàn)間斷的碰撞聲，說明分離軸承前后有串動，應(yīng)更換分離軸承回位彈簧。3) 連踩踏板，如果離合器剛接合或剛分開時有響聲，說明從動盤鉚釘松動或外露，應(yīng)更換從動盤�？偨Y(jié)：離合器異響主要可以從磨損過度、松曠、過緊、運動中刮碰等方面加以考慮。
回答者：xtwmzp2016-08-07 00:00
通俗的講這是一臺手動變速箱，自動進行換擋。通過兩個離合器，(1)一個離合器控制135擋，(2)一個控制246倒擋，排擋桿和自動一樣，也是PRND擋，當(dāng)排擋桿在P或N時，液壓換擋機構(gòu)分別掛入1擋和倒檔，當(dāng)掛入R擋時離合器2
提問者：haochushian02013-09-08
操作和自動擋一樣的，只是工作原理不一樣
提問者：objections2013-09-04
不會有問題，肯定是你在踩離合的同時又點了一下油門，換當(dāng)后轉(zhuǎn)速表就下來了。是操作問題，車輛沒有問題! 補充:你再試一下，看到你的問題后，我開車出動觀察了一下，加檔踩離合的同時，有一瞬間是向上跑的，但一下就又下來了。如果保
提問者：mayantao9452014-01-01
雙離合變速器沒有離合器踏板。和自動擋的區(qū)別在于，雙離合變速器本質(zhì)上是一款機械式變速器，這一點是和手動擋變速器是一樣的。但是和手動擋變速器的區(qū)別在于，雙離合變速器的變速箱內(nèi)部有兩套離合器，而手動擋只有一套離合器，還是外置式
提問者：13tlwph1812014-08-18
1、踩離合，轉(zhuǎn)空檔 2、松離和，轟一腳油門 3、踩離合，轉(zhuǎn)下一個檔位，松。 現(xiàn)在的車都有同步器，不需要采兩腳離合器換擋法。
提問者：ldkvqnae2013-05-31
手動擋的車不管是兩腳離合也好，一腳離合也好，不都是需要慢抬離合換檔緩加油的嗎！兩腳離合實際上是駕校教學(xué)的操作方式，這種方式只有那種開了多年車的老師傅才會這樣，因為以前的老駕駛員他們所駕駛的車型比較少，在八九十年代他們駕駛
提問者：think_sun2013-07-10
