相關問題

• 兩腳離合器換擋法的具體內容

  　　 首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。 　　在換擋時，盡量采用“兩腳離合法”，加擋時按照“踩(離合器)、摘(空擋)

  提問者：qdskjtion2013-07-17

• 什么叫“兩腳離合器換擋法”？

  以前的車因為變速箱沒有同步器，所以要用“兩腳離合器換擋法”，方法是踩離合器，掛空檔，松離合器；轟一腳油門，踩離合器，轉掛下一個檔位，松離合器。現在的車都有同步器，所以沒這個必要． 但是現在的賽車還是會這樣，用的也比較多，

  提問者：sclsmm2013-03-22

• 什么是兩腳離合器換擋法？

  動作:一:右腳含著油門,正常低速行駛狀態,準備進行降檔加速。二:右腳步松開油門,同時間,左腳踩下離合器踏板,右手將排檔桿退離現有檔位。三：檔位在過程中的“空檔”位置，左腳放開離合器踏板，右腳補油門維持引擎在“高轉速”狀態

  提問者：ping5115112013-03-10

• 什么叫“兩腳離合器換擋法”?

  以前的車因為變速箱沒有同步器，所以要用“兩腳離合器換擋法”，方法是踩離合器，掛空檔，松離合器;轟一腳油門，踩離合器，轉掛下一個檔位，松離合器。現在的車都有同步器，所以沒這個必要. 但是現在的賽車還是會這樣，用的也比較多，

  提問者：dycc6662013-09-05

• 兩腳離合器換擋法

  空擋不會熄火啊，原地怠速不就是空擋嗎？ 兩腳離合主要用在以前沒有同步器的車上，現在大多用在賽車上，兩腳為了叫轉速

  提問者：vmpt442352013-06-05

• 兩腳離合器換擋法和一腳離合器換擋法哪個省油

  開得好就不踩離合也省油，開得不好你踩多少腳離合都不省油。兩腳離合的操作方法本來就不是為了省油而發明的，是在當時沒有同步噬合的年代能夠平順地掛上檔用的。

  提問者：nmlubiao2013-09-11