提問者:Just_Ang函2013-03-08 00:00
停車,待水溫完全冷卻后,檢查水溫表的刻度值,測量副水箱處水溫,若在溫度40度以下時可將水箱底部的出水口卡口打開,拉出與水箱的連接水管,打開副水箱蓋作呼吸口,此時水箱的水就會在拆開的水管處排出。
回答者:tianninggk9532016-03-08 00:00
如果你在北方,尤其東北或內蒙新疆,這太正常了,沒任何問題。 只是建議你,點火后不要著急走,原地熱車三五分鐘,如果零下20度,原地熱車十來分鐘,水溫表超過55度后再走,而且開始前5分鐘不要大腳油門,盡量怠速或輕油門才可以
提問者:xeifei72013-12-01
正常情況,風扇只有在水溫超過90度才會轉,在行駛中流動的空氣會給水箱降溫,所以風扇不一定會轉,如果你原地怠速一段時間,水溫超過90度風扇就會自動啟動。開空調后,因為要給換熱器降溫,所以不管水溫多少度風扇都會轉。水溫報警有
提問者:meiyujian2013-04-24
主要是由車載電腦通過can-bus總線控制的.溫度感應器測量問題,傳到車載微型電腦,電腦再根據發動機工況和溫度,調節風扇的開關和轉速.
提問者:cpuluosi2013-06-24
一般轎車的儀表上有個水溫表,上面有像天氣預報風力顯示的符號。如果沒有水溫表,那行駛時,儀表應該有個綠色的符號。一般情況,冬天到了,開個3 5 分鐘,水溫上升了,暖風才會有熱風出來。
提問者:hedongcaizi2013-03-09
在發動機前面的 水一般不會少的
提問者:glenchen4572013-06-18
三種可能一:修理工把水箱管子 沒安好 導致哪個地方堵了 不流通二:水箱質量有問題三:加防凍液時 需要排缸體的空氣 如果你遇見笨蛋修理工 不會排空氣那樣的主 就是你的悲哀了 特別注意: 防凍液加不滿 最好別開車 發動機高溫
提問者:wyanzxt5212016-12-24