提問者:pk131488582013-07-09 00:00
寶馬X6混合動力版即將亮相法蘭克福車展。 中國的混合動力除了高校外很少有做這個的,它只是國家的科研計劃,轉化為商品還需要時日。比亞迪是做電池起家,也在搞混合動力,但買比亞迪的人會考慮買混合動力嘛?
回答者:sonefans92016-07-09 00:00
90萬左右從07年法蘭克福車展上的首次現身,到08年底特律車展上的量產車首發,再到北京車展的國內亮相,X6無疑是目前寶馬產品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC,也就是全能轎跑車(Sport Activity
提問者:jvp0027d2015-12-23
動力上寶馬5系GT。535i是3.0升直列6缸單渦輪增壓。而寶馬X6 35i是3.0升直列6缸雙渦輪增壓。從表面上看差了一個渦輪,但是世紀上是一樣的。一樣的動力輸出。個人認為5系GT是給愛駕駛的人準備的。而X6卻是喜歡帶
提問者:synny279322013-03-08
官方說是11.4升,實際上應該超過這個數字,應該是13L以上多一點 因為官方測試的路況肯定是比較好的 在城市中開耗油是肯定的 我是寶馬售后的
提問者:靈璧師范職教部2013-06-16
X6不是標準的SUV,是跑車型的,屁股都去了一大塊了,開寶馬坐奔馳,寶馬車的性能你就放心吧,我朋友有輛X6性能不錯的.
提問者:ZZTRR2014-10-19
混合動力汽車(Hybrid Vehicle)是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛。寶馬x6混合動力版采用的是一款雙渦輪的4.4升V8發動機和一款鎳金屬氫化物電池相結合的混合動力系統。
提問者:xiaomoguwy2015-10-16
先拿3.0升 306馬力 的 寶馬X6 2012款 xDrive35i和11款的作對比,11款現今已經停產,從外觀上來看,12款的高度和車身長度稍微多了一點點,沒有太大本質上區別,新款的前懸架改為 雙叉臂式獨立懸架,照比
提問者:dsfnafaif2015-11-28